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外倾角校正器怎么用
曹宾宾
丰田
奔驰
本田
好评
5.0
服务客户
2123
从业时长
13.01年
技师曹宾宾,专业等级金牌技师,从业时间13.01年,累计服务用户2123,好评率5.0,我擅长维修丰田、奔驰、本田
车轮外倾角的调节可以通过下悬架臂长孔内球节的位移来实现。具体调整步骤如下:
1. 首先松开下悬臂球节的固定螺母,然后将外倾角调节杆插入图中箭头所示的孔中,并横向移动球形接头,直到达到外倾角的设定值。一般右侧需要从前面插入调节杆,而左侧则需要从左侧插入。
2. 调整完成后,再次拧紧螺母并检查外倾角值和前束。
此外,为了更好地进行外倾角的校正,可以使用外倾角校正器,具体使用步骤如下:
1. 拆下车轮,将校正器固定在鼓形板上,根据车型的不同进行组合板的安装。然后安装液压推料器油缸并连接油管,根据实际需要选配顶杆。
2. 将水平仪安装在校准架上,将刻度转到零,将水平仪调整到水平位置,然后固定水平仪(不过其中的水平仪仅供参考)。
3. 将顶杆的顶部连接到露点减速器壳体的适当位置,手动加压,然后根据电脑定位检测到的外倾角进行修正,直到达到要求的调整角度。最好使用我中心生产的磁平配合。
4. 如果部分制动鼓穿底或者刹车片定位架过高,无法将连接板固定在刹车盘上时,可以使用组合板垫套垫在滚筒和连接板之间,然后用延长螺钉拧紧即可。
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