自动变速器冲击打滑是自动变速器最常见的故障之一。虽然自动变速器的打滑往往伴随着自动波离合器或制动器摩擦片的严重磨损甚至烧毁，但如果在没有查明打滑的真正原因的情况下，简单地更换磨损的自动波箱摩擦片，那么修好的自动变速器在使用一段时间后就会再次打滑。下面说说自动变速器打滑的原因以及自动变速器打滑的判断和处理方法。 自动变速器打滑的原因是什么？怎么查？ 1.检查液压油的质量。 如果液压油呈棕色或烧焦，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带已经烧蚀，应拆卸自动变速器进行维修。 1.进行路试。 路试可以确定自动变速器是否打滑，检查档位和打滑程度。把操纵杆放在不同的位置，让汽车行驶。如果自动变速器升到某一档，发动机转速突然升高，但车速没有相应升高，说明档位在打滑。发动机在打滑时，发动机转速容易升高，说明打滑比较严重。 3.检查自动变速器的油位。 拆卸有打滑现象的自动变速器时，首先要检查其液压油的油位。如果油位过低或过高，应调整至正常后再检查。如果油位调节正常后自动变速器不打滑，则没有必要拆解和修理自动变速器。 4.检查主油路的油压。 对于有打滑故障的自动变速器，在拆卸和拆解前，应检查自动变速器主油路的油压，以查明自动变速器打滑的原因。 如果主油路中的油压正常，主要更换磨损或烧焦的摩擦元件。自动变速器无论在前进档还是倒档都打滑，原因往往是油路中的油压过低。 如果主油路油压异常，应根据主油路油压对机油泵进行大修，并更换自动变速器的所有密封圈。 自动变速器打滑的基本原因在于当前工作元件(离合器、制动器或单向离合器)的过度打滑，会导致大量的冲突热，使性能元件迅速烧毁。所以维修技师提醒大家，当自动变速器出现打滑问题时，一定要立即停车，不能继续行驶，以免问题扩大。 自动变速器打滑的判断及处理方法 由于自动变速器结构复杂，技术要求高，随着车辆行驶里程的增加，会出现一些故障，如：打滑、换挡冲击大、过迟或过早升档、无法升档等。变速器打滑是自动变速器最常见的故障，一旦变速器开始打滑，如果车辆继续行驶，自动变速器会严重损坏甚至报废。由于自动变速器成本高，造成了很大的经济损失。 1.自动变速器打滑现象及判断 自动变速器有没有打滑，只要观察TF恒定行驶时发动机转速有没有异常就可以了。在车辆正常行驶状态下，自动变速器的换挡模式开关处于Econ或Norm位置，油门保持在1/2度以内，车辆可以完成从起步加速到0/D档(超速档)的全过程。 整个换挡过程中，发动机转速始终低3 oor/min，有些大功率发动机甚至可以在2000r/min完成。通常在变速器加速到升档的瞬间，发动机转速可以达到2500 ~ 3000 r/inin；在换档后的短时间内，由于副变速器中传动比的变化，发动机转速会下降到2000转/分左右。 以上是自动变速器正常换挡时发动机转速的正常变化规律。但如果行驶过程中发动机转速过高，比如经常高于3000转/分，有时甚至达到4000 ~ 5000转/分甚至更高，则说明自动变速器有打滑现象。 此外，以下现象都表明自动变速器可能会打滑： 1)当加速时 2)加速状态下，发动机转速很高，但车速无法快速提升； 3)上坡时，车弱，但发动机转速很高。 2.自动变速器打滑的故障原因以下一些因素会导致自动变速器打滑： 1)变速器油位过低，导致主油路油压过低，导致离合器和制动器打滑； 2)离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧毁，造成打滑； 3)油泵磨损严重或主油路漏油，导致主油路油压低； 4)自动变速器中的单向离合器打滑； 5)离合器或制动活塞密封圈损坏漏油，导致油压低。 当自动变速器打滑时，应根据具体情况进行判断，以便采取相应措施。 3.自动变速器打滑的处理措施检查并调整自动变速器的油位 当离合器打滑时，立即停车，检查自动变速器的油位是否在正常范围内。如果油位超过允许范围，会影响自动变速器的正常工作。如果油位过高，变速器中高速运转的行星齿轮组会搅动自动变速器油，产生大量油气混合。由于油气混合物的可压缩性，不能建立足够的工作油压来驱动变速器。如果油位过低，机油有时会从机油泵的进油口脱离，机油泵怠速时无法产生油压。因为没有足够的油压。离台装置和制动器会在半制动半离台状态下工作，导致打滑。自动变速器油的油位调整到正常位置后，如果打滑现象消失，自动变速器就不必拆卸修理，可以继续使用。 根据自动变速器油的颜色和气味。 如果变速器打滑时油位检查正常，但自动变速器的机油呈棕黑色或有烧焦的气味，说明自动变速器的离合器片、刹车片、刹车带因打滑而被烧坏，需要立即拆卸修理。 用于自动变速器的车辆拖车提示： 装备自动变速器的车辆在牵引：时应注意以下几点 自动变速器出现故障，需要拖回修理厂维修时，应拆下传动轴，用拖拉机拖回，或者将驱动轮吊起，用拖拉机拖回。 如果自动变速器无故障，需要牵引，您只需将变速器的操作手柄放在n档即可牵引，但牵引速度不能超过30km/h，受电弓距离不能超过30km，以防油温过高损坏变速器。 维护摘要 在维修自动变速器打滑故障时，需要仔细分析，找到打滑的真正原因。如果没有找到打滑的真正原因，简单地更换因打滑而烧毁的摩擦片等部件，往往会导致在维修一定里程后再次出现打滑故障，造成维修和进一步的经济损失。