速腾 EPC 故障灯，折腾一个月终于解决，分享给大家借鉴

1.4T 手动豪华版的车主，我的车开了 6 年半了。就在去年底，我的车突然出现了 EPC 故障灯，这可把我给整懵了。我赶紧上网查了一下，发现这可能是节气门要清洗了，或者是电路有问题，还有可能是积碳太多了。但是每次重新启动后，故障灯又不亮了，开个 20 分钟左右又会出现。

EPC 故障灯亮了，咋办？

出现故障灯的前几天，打火和低速行驶都正常，但是转速上不去，给油也加不上去。我打电话给我的修车朋友，他让我过几天再去，他那几天比较忙。于是我就继续开着，大概过了一周左右，有次等红绿灯的时候，车突然剧烈抖动，然后起步后转速只能在 1200 左右。我赶紧停在路边，重新打火，还好不抖了。我开到朋友那里，他检测了一下，说是节气门有问题。于是我们初步判断是清洗节气门，但是拆开一看，节气门很干净。我们又怀疑是不是线路有问题，于是重新检查了一下线路，处理了一下接头接触问题，试车后，故障灯熄灭了。但是没开出 1 公里，故障灯又亮了。

去 4S 店，被宰了一刀

我想着去 4S 店看看吧，说不定能解决问题。到了 4S 店，接待我的是一个姓林的经理。他看了一下我的车，然后拿了一个长长的清单给我，上面写着清洗节气门 280 左右，干冰燃烧室除碳 2300 左右，更换火花塞 600 左右，工时费 200 左右，还有清洗油路，和清洗一个什么部位我忘了，添加燃油宝 180 左右，还有什么东西大概有 7 项。加起来 3600 左右。关键这只是排除法，这些搞完不一定就消除故障。我心里想，这不是坑人吗？我节气门和燃烧室积碳都洗过了，非要说清洗节气门，这不是多此一举吗？于是我说，节气门和燃烧室积碳就不用洗了，清洗其他的地方，然后换点火花塞吧。那姓林的看起来有点不高兴，一直推荐我做干冰除碳，我说我之前燃烧室和节气门一起清洗的，确定不是很有必要。他说，那你就先清洗这些吧，其他的以后再说。我说，好吧，那就先清洗这些吧。他又说，那你再做一个全车检查吧，这样更放心。我说，全车检查要多少钱？他说，1200 左右。我说，这么贵？他说，这是我们 4S 店的标准收费，而且你还可以享受我们的质保服务。我说，质保服务？我不是在质保期内吗？他说，是的，但是质保期内只质保发动机和变速箱，其他部件不在质保范围内。我说，那我不做全车检查了，太贵了。他说，那你就先做这些吧，其他的以后再说。我说，好吧，那就先做这些吧。他又说，那你把车放在这里吧，我们会尽快帮你处理好的。我说，不用了，我还是把车开回去吧，我还有事。他说，那好吧，你把车开回去吧，有什么问题随时联系我们。我说，好的，谢谢。

老乡的建议

我把车开回了家，然后给我的老乡打电话，问他怎么办。他说，你别去 4S 店了，他们就是想宰你一刀。你这车的问题，我估计就是节气门脏了，或者是线路接触不良。你自己清洗一下节气门，或者检查一下线路就行了。我说，我自己能行吗？他说，你试试嘛，又不难。你要是不行，再去 4S 店也不迟。我说，好吧，那我试试。他又说，你别听 4S 店的，他们说的那些什么干冰除碳、更换火花塞、清洗油路之类的，都是忽悠你的。你这车开了 6 年半了，也该保养一下了，但是没必要做那么多项目。我说，那我该做哪些保养呢？他说，你就换一下机油、机滤、空滤、汽滤，然后清洗一下节气门，检查一下刹车片和刹车盘，就行了。我说，这么简单？他说，是啊，这些都是基本的保养项目，不需要花那么多钱。我说，好吧，那我就按照你说的做。他又说，你别忘了把故障码清除一下，不然故障灯还会亮的。我说，哦，我差点忘了。他说，你去网上买一个 OBD 诊断仪，自己就能清除故障码，很方便的。我说，哦，好的，谢谢你。他说，不客气，都是朋友，互相帮忙嘛。

自己动手，丰衣足食

我按照老乡的建议，买了一个 OBD 诊断仪，然后自己动手清除了故障码。我还在网上买了一瓶节气门清洗剂，自己清洗了节气门。清洗节气门的时候，我发现节气门真的很脏，上面有一层黑色的积碳。我用节气门清洗剂喷了一下，然后用毛巾擦了一下，就干净了。清洗完节气门后，我把车发动起来，故障灯果然不亮了。我心里很高兴，觉得自己很有成就感。

总结经验教训

通过这次修车的经历，我总结了以下几点经验教训：

1. 不要轻易相信 4S 店的推销，他们往往会夸大问题，增加不必要的维修项目和费用。

2. 遇到故障灯亮的情况，不要惊慌失措，可以先自己检查一下，或者找熟悉的修车师傅咨询一下。

3. 自己动手修车，可以节省不少钱，而且还能增加一些修车的知识和技能。

4. 定期保养车辆，可以延长车辆的使用寿命，减少故障的发生。

希望我的经验教训能对大家有所帮助，祝大家的车都能健康长寿！