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顶气门的原因,顶气门会出现什么故障
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骆守喜
福特
林肯
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5.0
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2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
顶气门,咋回事儿?
咱河南话里,有个词叫“顶气门”,其实就是说气门出了问题。这是咋回事儿呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。
气门是个啥?
气门,就是发动机里的一个小零件,它的作用可大了。进气门负责把空气吸进发动机,排气门负责把燃烧后的废气排出去。要是气门出了问题,发动机可就不好使了。
顶气门的原因
1. 正时皮带断了。正时皮带就像是发动机的“传动带”,要是它断了,凸轮轴就不转了,活塞就会顶到气门,这就叫“顶
2. 长期劣质汽油。这会让气门杆上沾上胶状物,不回位,时间长了就会顶气门。
3. 可变正时调节器故障。有些发动机的这个零件出了问题,也会顶气门。
4. 发动机火花塞残留物。这东西掉进去也会顶气门。
顶气门的危害
进气门坏了,发动机动力会下降,甚至拉缸;排气门坏了,会出现动力跳弹现象,还可能把燃烧的火气从进气管回蹿。要是气门被顶掉了,发动机就会损坏,严重的话,活塞、连杆、缸筒、缸盖都可能报废。
咋避免顶气门?
1. 定期更换正时皮带,一般 8 万公里就得换,换完 6 万公里再
2. 别加劣质汽油。
3. 注意正时链条的保养,用好机油。
4. 别乱拖车,四驱或后驱动车型拖车时,别让驱动轮在路面上摩擦。
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