火活塞不工作，咋回事儿

咱河南话里，把火花塞叫做“火活塞”。这“火活塞”要是不工作了，那可就麻烦了，车子就会出现启动困难、怠速不稳、加速不良等问题。今儿个，咱就来聊聊这“火活塞”不工作的原因，以及咋个快速判断排除故障。

“火活塞”的工作原理

“火活塞”的主要作用是在发动机燃烧室内产生电火花，点燃混合气，使发动机正常工作。当你踩油门时，“火活塞”会产生高压电火花，这个电火花就像一道闪电，瞬间点燃混合气，让发动机爆发出强大的动力。

“火活塞”不工作的原因

1. 电极损坏：这就好比“火活塞”的“脑袋”掉了，当然就点不着火了。电极损坏的原因可能是长时间电蚀，也可能是化

2. 白金触点弹簧的弹力太弱：这就像是“火活塞”的“心脏”没劲了，跳不动了，当然也点不着火了。

3. 火花塞绝缘电阻值太低：这就像是“火活塞”的“身体”漏电了，电火花没了，当然也点不着火了。

4. 火花塞裙部裂损：这就像是“火活塞”的“肚子”破了，混合气会从裂缝中溜走，当然也点不着火了。

5. 电极积炭：这就像是“火活塞”的“嘴巴”被堵住了，混合气进不去，当然也点不着火了。

6. 火花塞间隙调整不当：这就像是“火活塞”的“嘴巴”张得太大或太小，混合气进不去或进太多，当然也点不着火了。

7. 高压电线短路：这就像是“火活塞”的“电线”断了，电火花传不过去，当然也点不着火了。

8. 容电器绝缘击穿短路，工作失效：这就像是“火活塞”的“大脑”短路了，失去了控制，当然也点不着火了。

9. 火花塞电极表面积油：这就像是“火活塞”的“嘴巴”被油糊住了，混合气进不去，当然也点不着火了。

如何快速判断排除“火活塞”故障

1. 检查“火活塞”的外观，看看电极是否损坏、白金触点是否烧蚀、绝缘电阻值是否正常、裙部是否

2. 检查“火活塞”的间隙，看看是否调整得当。

3. 检查高压线是否短路。

4. 检查容电器是否工作失效。

5. 检查火花塞电极是否表面积油。

“火活塞”的维护与保养

1. 定期更换“火活塞”，一般每行驶 10000~15000km 就需要更

2. 定期清洁“火活塞”，清除电极上的积炭和油污。

3. 定期检查“火活塞”的间隙，调整到合适的大小。

4. 定期检查高压线，如有损坏及时更换。

5. 定期检查容电器，如有失效及时更换。

6. 定期检查火花塞电极是否表面积油，如有及时清理。