发动机的异常噪声还与爆震有关。具体分为以下三个方面：

1、发动机里积碳过多。积碳不仅会降低车辆的动力，还会增加油耗，引起爆震。室内过多的积碳会增大压缩比，产生高压，在积碳表面生成高温热点和火星，引起发动机爆震；

2、发动机温度过高：发动机进气温度过高或发动机冷却水循环不畅，会导致发动机高温爆震现象；

3、点火角太早：从点火到混合气完全燃烧需要一段时间，通常在活塞到达上止点前提前点火，以便活塞在压缩行程结束后，进入做功行程后立即获得动力。过早点火在活塞还处于压缩行程时，大部分油气已经燃烧，未燃烧的油气受到极大的压力自燃，引起爆震。