快到夏天了,温度不仅对人是考验,对车也是考验。很多车主把车开进4S店做大检查。那么我们的爱车在夏天最可怕的是什么呢?答案是高温。高温和我们的“热”很像,想想别人发烧时会有什么感觉。因此,在夏天仔细检查汽车的散热是必要的。
而汽车高温还有一个“开锅”的说法。这意味着发动机在散热不好的状态下继续工作,冷却液温度过高导致发动机损坏。了解发动机冷却系统后,我们能理解“开锅”会对发动机造成什么危害。发动机零件在高温的影响下,由于热膨胀冷却收缩的原因,零件的体积必然会变大,这会导致对于发动机的特殊硬件——运动零件之间的配合间隙变小,轻的话会加剧磨损,重的话会粘连,例如活塞因高温膨胀而堵塞气缸死亡。不知道有没有听说过“热劳损”这个词,零件过热会改变该材料的力学特性,使零件“变脆”,产生严重的热应力,引起变形和裂纹,材料的疲劳特性也会降低(寿命降低)。热损伤就像慢性病,短期内影响不大,但一旦爆炸就相当危险。
发动机高温不仅会引起机体的变化,还会产生其他影响,例如空气在高温下膨胀,单位体积的空气氧分子含量减少,实际参与燃烧的氧减少,发动机进气效率降低,加速力消失等。所以,该如何防止发动机出锅呢?首先我们要仔细检查,确保冷却系统的内外部清洁,充分确保冷却液。当膨胀罐低于要求的警戒线时应立即加装。但是,为了确保冷却液受热膨胀时释放的空间,请注意不要完全装满。如果在平时维护时发现冷却水频繁减少,可能是因为泄漏,但是找到泄漏的地方进行维护可以解决问题。确保风扇皮带的张紧,皮带太松会降低水泵的转速,影响冷却液的循环,皮带系得太紧会加速水泵轴承的磨损。如果真的要取舍的话,选择相对来说是紧是弱。车高温后,请主要注意不要继续驾驶。正确的方法是找个安全的地方马上熄火下车,叫拖车来修理。如果继续运行,会有很大的安全隐患,面临的维护费用也会大幅增加。