如果氧传感器损坏，会影响发动机动力下降、油耗上升的状况。氧传感器是非常重要的部件，该部件检测排气中的氧含量，然后将信号反馈给ECU，使ECU能够调节空燃比。

低端摩托车没有氧气传感器。只有部分装有电喷发动机的摩托车装有氧传感器。氧传感器安装在三元催化剂的前面和后面。前面的氧传感器叫前面的氧传感器，后面的氧传感器叫后面的氧传感器。

前氧传感器的重要作用是检测废气中的氧含量，ECU可以根据前氧传感器传来的数据调节空燃比。后氧传感器的重要作用是检查三元催化剂是否出现故障。如果前氧传感器和后氧传感器向ECU传递的数据相似，则表示三元催化剂发生了故障。

三元催化剂发生故障时，仪表板上的故障指示灯点亮，提醒司机。三元催化剂即使长时间使用也发生故障是正常的。平时经常使用一瓶劣质汽油，会导致三元催化剂的寿命降低。当然，我们提倡伙伴们在加油时选择比较常用油的加油站。伙伴们不要想要便宜的东西而使用质量差的汽油。长期使用质量差的汽油也会影响发动机内的积碳添加。