新普拉多动力：4.0升发动机重新调整，动力储备充足。新普拉多在国内有两款发动机，分别是进口车上的2.7升直列四缸发动机和国产的4.0升V6发动机，两款在排量上与前款没有区别。其中前者的最大输出功率为120kw，最大转矩为246N.m。

普拉多27发动机舱：1、丰田普拉多2.7L发动机为代号为2TR-FE的2.7L发动机，最大功率为159马力(117千瓦)/5200rpm，最大扭矩为244牛米/3800rpm；2、首先，发动机有v型6缸dohc的5vz-fe、直排4缸dohc的3rz-fe和4缸dohc共用燃料油轨式直喷柴油机涡轮增压的ikd-ftv三种。新型普拉多采用新开发的高刚性车架和左右独立控制的全自动空调，适合于较强的运动性和让操纵者感受到平稳和安全性。3、与此同时，后排的乘客可以享受新安装的车窗娱乐系统。

新设置了新开发的扭矩感应型lsd和带下坡辅助控制装置的应变片trc，进一步丰富了可以说是越野车之王的先进性能。