涡轮增压器（Turbocharger）其实就是一个空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它利用发动机排出的废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮将空气滤清器管路送来的空气加压送入气缸。当发动机转速增加时，废气排出速度与涡轮转速同步增加，叶轮将更多的空气压缩到气缸中。空气的压力和密度增加，可以燃烧更多的燃料。通过相应地增加燃料量和调节发动机转速，可以增加发动机的输出功率。

增压器坏了的症状如下：

1.最明显的一个就是发动机弱点。不用说，增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要部件。如果这个部分出了问题，发动机肯定会很弱。

2.发动机运转时有尖锐的噪音。

3.油耗比正常行驶时高。

4.烧机油，排气管冒蓝烟。这时候如果拆开增压器，会发现这个轴上满是结焦的物质，也就是机油干烧留下的残渣。

另外，踩油门的时候，没有之前那么有力了。发动机燃烧不充分，气味大。可能水温影响不大。改进比以前慢了，还有奇怪的声音。快点，1750转以上听到排的尖叫是正常的。根据车公里计，二涡轮损坏时内部会有异响。

如果汽车的涡轮增压器准备好了，发动机警示灯就会亮。打开压缩机端的排气管，看看有没有冒重蓝烟的机油尾气。如果涡轮准备好了，会导致发动机燃烧不充分，废气味大。会导致发动机无力，排气管冒黑烟，烧油，缺油。

如果密封圈损坏，废气会通过密封圈进入发动机润滑系统，使机油变脏，使曲轴箱压力迅速升高。此外，发动机低速运转时，机油会从排气管排出或通过密封圈烧入燃烧室，造成机油的过度消耗，出现“烧油”现象。