1名词解释OBD OBD是英文On-BoardDiagnostics的缩写，中文翻译为“On-board automatic diagnostics system”。这套系统会从发动机的运行状况随时监测汽车尾气是否超标，一旦超标，会立即发出警告。当系统出现故障时，MIL灯或CheckEngine警告灯亮起，动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以从PCM中读出故障代码。根据故障代码的提示，维修人员可以快速准确地确定故障的性质和位置。2 OBD的工作原理OBD装置监测很多系统和部件，包括发动机、催化转化器、微粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等。OBD通过各种与排放相关的部件信息连接到电子控制单元(ECU)。ECU具有检测和分析排放相关故障的功能。当排放故障发生时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告通知驾驶员。ECU通过标准数据接口确保故障信息的访问和处理。3 OBD OBD技术的发展起源于80年代的美国。早期的OBD技术是通过适当的技术方法提醒驾驶员出现故障或失灵。欧盟和日本在2000年后引进OBD技术，2004年后汽车发达国家的OBD技术进入第三阶段。欧洲和美国在OBD检测项目和限量上有一些差异，具体差异就不赘述了。美国OBD监控的目的是在成为高排放标准车辆之前发现故障；欧洲OBD监测的目的是发现高排放车辆。中国引进的OBD技术将经过三个阶段后等同于欧洲OBD系统的相关规定。笔者向汽车技术人员证实，欧III排放标准不等于OBD。12月1日北京实施强制添加OBD政策后，车辆为欧III OBD标准。OBD需要申报车辆配备OBD，需要一个系统的申请流程。而且企业需要对装有OBD的车辆进行多项检测，并向相关部门提供符合标准的数据(目前强制检测的三项为氧传感器故障验证、催化转化器故障验证和失火验证)，周期一般为10个月。配备OBD的车辆需要重新申请车辆公告。OBD的研发成本非常高。如果实现规模化生产，单台分摊的技术成本会降低。4引进OBD面临的问题OBD的引进与四个主要方面密切相关：使用环境、燃油特性、驾驶习惯、车况。任何一个环节的不足都会影响OBD的推广和应用。OBD技术的引进需要以下配套条件的相应提高：燃油品质、车辆维修技能、相关零部件的一致性、驾驶员水平的提高、OBD技术本身的提高以及社会各界的支持。笔者认为，在一定时期内，中国的OBD技术是一个引进、适应、消化和吸收的过程。因为OBD技术不仅关系到汽车本身，还关系到燃油、驾驶员等其他环节，所以OBD技术的引进和拓展是对汽车产业链的一次检验和完善。