汽车电子节气门有记忆功能。电子节气门是计算机控制节气门开度的，具有存储功能。

清洗节气门后需要初始化，让计算机重新学习。

线油门是油门踏板直接控制节气门的，没有记忆功能。

为什么清洗节气门会使汽车怠速升高呢？

节气门体受到污物的影响，淤泥不断堆积在节气门挡板的边缘。在怠速情况下，直通式怠速控制系统的怠速进气量是由电机按下节气门的开度得到的。

怠速时节气门开度小，节气门的端部堵塞了油泥，导致进气量不足，发动机转速下降。偏离标准转速后，电子控制单元输出更大的信号，指示电动机继续增大开度以维持目标转速，该新的开度数据(电动机位置传感器信号)被旧的开度数据代替，并且存储在电子控制单元的存储器中随着时间的推移，淤泥积累，电机的开度信号不断更新存储。此时的开度正好适合淤渣堵塞的吸气量，确保了当前的怠速转速。

一旦油泥去除后，ECU仍按记忆控制节气门开度，吸入空气量必然随此时的开度而增加，怠速转速上升，恢复到最佳怠速需要时间和反复学习记忆的过程。在诊断装置中设定后，最佳的怠速数据立即替换为清洗前的数据，发动机转速立即恢复到最佳的目标转速。如果没有诊断装置的设定，就需要重复一次重新学习。

只要不断更新旧数据，保存新数据，同样可以恢复到最佳的怠速转速。这个过程时间的长短因车型的控制系统而异。一些制造商(如丰田)的产品(如陆尊)，只需关闭ECU和电子节气门30s电源就能清除学习值，因此需要通过工厂诊断仪更新控制程序。