8月4日晚，长沙车主顾老师从万家丽南收费站走京港澳高速，转入长沙绕城高速。3小时后，万家丽南收费站下车。全程46公里。但是原本18块钱的过路费最后交了281块！到底是怎么回事？回顾8月4日晚上11点多的事情，顾老师的一个朋友有急事赶回湖北十堰。高铁票已经卖完了。无奈之下，他约了一辆大巴车，于凌晨0点在京港澳高速昭山服务区接人。顾老师开车把这位朋友从万家丽南收费站送到了昭山服务区。在昭山服务区等了近3个小时后，顾先生的朋友上了预定的公交车。顾老师把车沿着马路开回了万家丽南收费站。根据导航显示的距离和费用，顾老师此行的费用应该是18元。上个月，顾先生也有同样的经历。当时收费18元。同样的行程，同样的距离，同样的收费站，为什么费用差别这么大？我们先来了解一个概念：——U驾驶。什么是U型驾驶？u型行驶是指从同站上高速，中途折返，从同站下高速的方式。比如上面提到的谷老师，在万家丽南收费站走高速，3个小时后从收费站下高速，属于U型行驶。u型收费是随着世界范围内高速公路网的不断发展，以及路网多路径、复杂化的出现，为防止车辆恶意逃费而专门推出的一种特殊收费政策。同样还有“J型驾驶”，即从收费站A走高速公路，行驶几公里后掉头往回走，在收费站A以外的任何一个收费站下车，U型驾驶会面临哪些处罚？“U型驾驶”和“J型驾驶”都存在调头和恶意逃票的主观故意行为，属于违法行为。但目前国内各地对“U型车”的处罚力度不一，大部分省份的处罚力度也不一样。1.上海U型车高速公路通行费收费如下：按最短往返路线计算里程，以路网最低收费标准10元为基准。遇U型车，高速公路通行费按20元收取；2.为避免出现换卡等逃费现象，遇有U型车，各收费站应立即登记备案，核对入口图像确认无误后，再按上述收费规定收取高速公路通行费。吉林省高速公路相关收费管理办法规定：“系统规定U形行驶超过10分钟不收取通行费；超过10分钟不超过30分钟按最近路段收费；超过30分钟按最远路段收费。”在陕西收费时，只要在同一个收费站进出不超过10分钟，就可以直接刷卡，不需要交费。超过的话，按省内联网高速公路最远点的两倍收费，意思是惩罚恶意逃费。湖北省湖北省规定“U”型车辆15分钟内免费，15 -35分钟按最近站点的两倍收费。如能证明“U”转入异地，则按“U”转入地附近收费站的两倍收费。由此可见，如果“U型驾驶”在合理的时间范围内，就不会受到处罚；但是如果超过这个时间限制，你可能要多付很多钱。处罚是否合理？对于谷老师这篇文章中的行为，工作人员解释说，高速公路通行费一般情况下是按照里程收费的，但是对于U型车，是按照时间收费的。古先生虽然在同一个收费站进出，但第一次用时不超过两个小时，所以收费18元。第二次顾老师开车两个多小时，系统按照路网最远端支付281元。但是，顾老师也提出了这样一个问题：如果车主在路上突发疾病或身体不适，必须停车休息 高速行驶。如果遇到特殊情况或走错路，U型行驶时不要慌张。可以选择最近的高速收费站驶出高速，再上高速，避免U型行驶。如果U型行驶是特殊情况造成的，可以向收费员说明。有证据显示相关证据。越来越觉得自己不会开车了。给我点个赞。