拉力赛版尚酷R的动力方面，搭载了与普通版相同的2.0升4缸双涡轮增压发动机，最大输出功率为205 kW，比普通版高出80 kW。百公里加速为6.5秒，最高时速被电子限制在250km/h。与普通版本相比，其二氧化碳排放量下降了80%，使其成为更环保的赛车，这有点令人费解。

作为大众新一代两厢跑车，尚酷在国内备受追捧。双涡轮增压发动机和DSG双离合器的应用使其处于技术前沿。此外，还推出了基于尚酷R的拉力赛版本，由大众汽车的子公司R GmbH设计。该版本在外观和动力方面与普通版完全不同。

普通版尚酷R的LED日间行车灯被更实用的雾灯所取代。这是因为LED灯等城市设备不适合户外行驶。同时，安全方面也很重要。考虑到赛车中意外翻车的情况，拉力赛版尚酷R配备了防滚架、赛车轮胎、巨型尾翼和加固底盘的措施。

该车型还配备了德国赫兹音响和机头、真皮座椅加热、R多功能方向盘、导航和倒车影像，以及2.0T轮毂等配置。