项停产的原因是换代，这款车市场份额不大，但外观设计很大气。搭载第二代θ发动机，采用双CVVT连续可变气门正时技术和VIS可变进气歧管技术。与第一代相比，第二代θ发动机的功率增加了13%，而油耗将降低6%。
2.0L发动机最大功率可达121kw，是同级最强的。配备了5速H-matic手/自动变速箱。2008年1月1日后购买的所有非营运凌翔的发动机和变速箱总成的质保期由2年6万公里延长至5年/10万公里。并且，北京现代还针对消费者普遍关心的12种易耗件推出了3个月/5000公里的质保政策，解除了消费者的后顾之忧，这在以前是其他厂商很少采用的政策。
凌翔的维护成本很低，平时只需正常维护即可。同时，凌翔的款车还能兼顾商用车需求。是索纳塔八之前的换代产品。现已停产，随着巴索的上市，老款索纳塔也将停产。
领翔顶配车型配备车载多媒体导航系统、无钥匙启动系统、ESP、AUX/space座椅、USB接口等高级配置。与索纳塔凌翔强劲的发动机相匹配的是全新的5速H-matic手动/自动变速箱，与发动机完美匹配，动力传递更加顺畅。
第二代θ发动机采用同级最先进的双CVVT连续可变气门正时技术，可根据发动机工况实时调整发动机气门的开闭时间，改变进气量，从而提高发动机的动力性和经济性。同时还应用了先进的VIS可变进气歧管技术，进气歧管的长度和截面积会根据发动机的工况自动调整，以改变发动机的进气量。
索纳塔凌翔享受厂家提供的两年或6万公里(以先到者为准)。其大灯、进气格栅、前保险杠都进行了本质改变。大灯一改老款的长方形设计风格，取而代之的是略圆的菱形大灯。
前保险杠的三段式设计和全新的嵌入式雾灯也比老款车型更加时尚动感。索纳塔凌翔的尾部伪装的很好。但透过露出的尾灯还是能看出尾部的变化。尾灯整体造型由老款车型的长方形设计换成圆形图案。其停产是因为更换新车型。
