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卡罗拉混动版的发动机是不是阿特金森循环
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张兵抄
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从事斯巴鲁汽车检测维修三年时间 从事大众汽车两年 工作经验丰富,故障分析能力强。现任濮阳职业技术学院北方汽车工程学院讲师。

卡罗拉的混动车型采用阿特金森循环发动机,燃油合理性相对较好。使用这种发动机可以大大降低汽车的油耗。

卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型车。这款车的轴距为2700 mm,长宽高分别为4635 mm、1780 mm、1455 mm。

卡罗拉的1.8升阿特金森循环发动机最大功率72kw,最大扭矩142 Nm。这台发动机的最大功率转速为5200转/分,最大扭矩转速为3600转/分。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量,可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

与这台发动机匹配的电机最大功率53kw,最大扭矩163Nm。

这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是E型多连杆式独立悬架。采用多连杆独立悬架的后悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆式悬架结构复杂,成本也比较高。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架,它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。

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