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大众cc有没有插电混动版车
饶文超
丰田
日产
本田
好评
4.8
服务客户
32957
从业时长
11.64年
技师饶文超,专业等级金牌技师,从业时间11.64年,累计服务用户32957,好评率4.8,我擅长维修丰田、日产、本田
大众 CC 没有插电混动版。该车是大众旗下的一款中型车,有轿跑版和猎装版两种型号。
轿跑车型的长宽高分别为 4,865 毫米、1,870 毫米和 1,459 毫米,轴距为 2,841 毫米。
CC 采用两款发动机:一款是 2.0 升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是 2.0 升涡轮增压发动机的高功率版本。
2.0 升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为 137 kW,最大功率转速为 4,100 至 6,000 rpm,最大扭矩为 320 Nm,最大扭矩转速为 1,500 至 4,000 rpm。该发动机采用混合喷射技术,铝合金气缸盖和铸铁气缸体,配备了 7 速动力换挡。
2.0 升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为 162 kW,最大功率转速为 4,500 至 6,200 转/分,最大扭矩为 350 牛·米,最大扭矩转速为 1,500 至 4,400 转/分。该发动机配备了缸内直喷技术,铝合金缸盖和铸铁缸体,同样与 7 速动力换挡相匹配。
动力换挡的使用可以提高汽车的换挡速度和变速比。其中,一组离合器可以调节奇数档,另一组离合器可以调节偶数档。
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