自动启停是很多业主认为是鸡肋的功能，但自动启停使用更昂贵的专用电池——AGM电池。这是采用玻璃纤维隔板的阀控式密封铅酸蓄电池，比普通电池要贵很多。

很多车主在更换电池时因为肉痛想换成普通的电池。即使完全关闭自动启停系统，这里也不建议换成普通电池。理由有三个。

1、开机不建议先换普通电池，是因为装有启停系统的车在开机这一部分有明显的区别。全部为12V，但搭载启停系统的车由于启动装置的动作电流大，所以使用支持更大电流输出的AGM电池。更换普通电池时，可能会出现起动器工作电流不足、起动器启动困难、转速不够的问题。如果起动机坏了，那就要补偿更多的损失。更换起动机的价格比更换电池要贵得多。

2、电源管理一般在有启停系统的车上，电源管理系统根据AGM电池标定。更换普通铅酸电池可能会发生电源管理异常，甚至出现电源管理系统与铅酸电池不匹配，导致电池无法初始化，系统无法正常工作，ECU锁定发动机点火系统，无法点火的情况。

3、不知道有没有人注意到会影响乘员的健康，自动停车的汽车电池大多不是放在引擎室而是放在行李箱或车厢里吗？这是因为AGM电池的耐高温性弱，如果更换为通常的铅电池，充放电中的酸雾会影响乘员的健康。

所以，如果你不喜欢启停功能，尽量不要买这个车型。不能不生气躲起来吗？买了之后，如果想换普通电池，可以先看看电池的存放位置，如果不在乘员室，可以刷一下ECU，或者更容易买一个叫“启停宝”的小东西解决车辆某些系统不能正常工作的问题。这两个每个车型都需要具体分析，可以去各种专业的汽车电池销售中心。