标致雪铁龙集团(PSA 集团)与东风汽车公司的强强联手后,标致在中国的销量犹如雨后春笋那样,羡煞旁人。 从“处女作”307 开始,标致在中国市场的表现一直不温不火,甚至可以说是一蹶不振。那么,标致销量惨淡的原因是什么呢?
标致雪铁龙是法国两大汽车集团之一的 PSA 集团的子公司,雪铁龙于 1992 年正式进入中国销售,比标致早了整整十年,不过两个品牌的销量表现相差不大,都处于不温不火的状态。具体来说,标致雪铁龙两个品牌最大的相似之处在于几乎没有爆款车型,有的只是一闪而过,在油锅里,迅速被市场边缘化,事实上,PSA 集团本身也很郁闷,在欧洲市场如鱼得水,为什么说到海外这个世界第二大华人就这么“不堪”?市场?由于之前神龙的成功,法系车企认为我们国内市场和欧洲一样,会以小型车和两厢车为主,所以推出了一系列的两厢车,这是法系车企战略失误的地方,在车型上,法系车企可以混用两厢车,但当车型大量推出,法系车继续玩两厢车时,就落伍了。所以法系车企的第二次上行机会也就此失去!如果法国车企在 2000 年代初接触,也不会沦落到这个地步,但法国人就是这么嚣张,不愿意改变,当他们发现问题,随后大量放出轿车时,机会就来了。还有,市场已经被德系、日系和美系平分秋色,那么法系车的机会在哪里呢?标致雪铁龙不注重内饰设计,外观方面也跟不上时代潮流,此外,作为最大优势的底盘性能是肉眼看不到的。可以说是隐藏了优势,不同于日系车、国产车、德系车,车厢动辄升级,外观大变,另外,很多人反映,标致系列的车座比较硬,颠簸的时候双手紧紧握住方向盘不是很好吗?论品质,标致和雪铁龙全系车型都不差,雪铁龙爱丽舍和标致 301 是很多城市出租车的标配,甚至有很多司机认为比捷达和桑塔纳更耐用,此外,雪铁龙世嘉、标致 308、标致 408 等车型也纷纷亮相,也俘获了一大批忠实用户。在外观方面,法系车的外观设计可能不是特别出众,但也别具一格,仿生设计大灯、大众家族造型、狮爪标尾灯、熏黑尾灯等都迎头赶上,市场,虽然是潮流,但依然保留着自己独特的个性和优雅,合资车最大的问题是小型化。在国产车继续配的时候,合资车为了利润不断降价,同样的价格,以爱丽舍为例,你可以简单地减少装备,面对激烈的竞争,不少合资车纷纷减配,但在减配的同时也下调了售价,那么爱丽舍和法国车有什么不同吗?减配不重要,不降价重要,你把消费者当傻子吗?在平顺性和底盘操控性上对比其他各大合资品牌,法系合资品牌并不处于劣势,甚至还略占优势!但就是一个很大的优势,法国品牌却没有得到很好的宣传。但在品质稳定性、燃油经济性和空间实用性方面,法系合资品牌一直我行我素,在特别:
标致销量惨淡的原因可能有以下几点:
1. 品牌态度:PSA 集团对中国市场的态度不够端正,对中国消费者的诚意不够明显,没有为中国消费者做出妥协。
2. 车型问题:标致雪铁龙的车型设计不符合中国消费者的需求,例如万年不变的板车悬挂、奇葩的设计等。
3. 内饰设计:标致雪铁龙的内饰设计不够注重细节,外观方面也跟不上时代潮流。
4. 价格策略:标致雪铁龙的车型价格相对较高,而且市场优惠力度不大,导致消费者购买意愿不强。
5. 市场竞争:标致雪铁龙面临着来自德系、日系、美系等合资品牌的激烈竞争,市场份额不断被挤压。
总之,标致销量惨淡的原因是多方面的,需要 PSA 集团认真反思,采取有效的措施来提升品牌影响力和市场竞争力。