高速公路收费标准，高速公路一般是怎么个收费标准?

高速收费新标准，你知道多少？

嘿，老少爷们儿们！今天咱来聊聊高速公路的收费标准。你是不是每次上高速都在想，这钱到底是咋收的呢？别着急，听我给你白话白话。

收费标准的变化

从 2020 年 1 月 1 日起，交通运输部实行了按照车型分类标准来收取通行费。以前，8 座和 9 座的客车是二类客车，现在统一按照一类客车收取车辆通行费了。这就意味着，这类车辆需要安装、更换 ETC 车载装置或者进行车型分类调整以适应新的收费标准。

客车分类的修改

除了客车分类的修改，全国取消省界收费站也是一个重要的变化。这意味着 29 个联网省份的 487 个省界收费站全部取消。不过，这可不等于跨省收费取消了哦，车辆在跨省行驶时仍需按照所经过的省份支付高速通行费，只是收费方式改为不停车快捷交费，也就是 ETC 缴费啦。

计费方式的改变

以前的计费是按照二舍八入、三七作五的规则进行计算，并设有起步价。而从 2020 年 1 月 1 日起，ETC 车辆的计费精确到分，非 ETC 车辆的计费精确到元。这样的调整将进一步提高计费的准确性和公平性。

收费费率和收费系数

高速公路载客车辆收费标准仍按照原批复文件执行，也就是说，家用轿车高速通行费费率和收费系数不变。普通家用轿车属于 1 类客车，它的收费系数为 1。计费公式每一车型单公里收费 = 收费费率 x 收费系数。

高速收费的计算

你想知道自己在高速公路行驶后需要多少钱的过路费吗？首先确定自己车辆属于几类客车/货车，然后确定道路的收费费率，最后还要知道主线收费里程数或匝道折算收费里程数，这三者相乘就是自己行驶的高速收费了。

总结

咋样，听我这么一白话，是不是对高速公路的收费标准有点谱了？不过，这只是个大概，具体的收费还得根据实际情况来算。要是还有啥不明白的，就再来问问我吧！