如果机油烧坏了，主要是因为发动机里的零件出了问题。一般来说，废阀油气分离不彻底、油封磨损老化、活塞环磨损严重，都可能导致机油烧坏。解决这个问题的办法是大修发动机。

造成机油烧坏的因素还包括气缸、活塞、活塞环磨损超标、气门导管磨损和油封损坏等。这些零件可以通过故障排除来解决。同时，还需要注意加油过多可能会导致漏油和燃烧。

影响汽车发动机机油燃烧的因素主要包括以下几点：

1.油底壳机油过多。在起动发动机前，不要在油底壳中加入过多的机油。否则，油底壳中的机油会在曲轴高速运转时造成很大的阻力，还会使连杆大头带动大量机油溅到缸壁上。

2.大剂量的机油冲入燃烧室。如果机油过多，会参与燃烧，产生大剂量的蓝烟和积碳，加速零件的磨损。机油过多还可能影响曲轴箱空间的减少或增加机油腔内的负压，导致机油逸入气缸或泄漏。

3.检测油底壳的油位时，需要注意不要停止发动机并取出油尺进行检查。因为此时溅到曲轴箱壁和气缸壁上的机油还没有完全回到油底，所以需要停车5到10分钟后再取出油尺检查油位是否符合要求。如果机油过多，可以打开放油塞，排出一部分机油至极限液位。