帕萨特b5自动变速箱4000转跑120迈正常吗

帕萨特 B5 自动变速箱：4000 转跑 120 迈正常不？

嘿，咱山东老少爷们儿们都晓得哈，这帕萨特 B5 那可是咱不少人的心爱座驾哟。今儿个咱就来唠唠这帕萨特 B5 自动变速箱的事儿哈。

变速箱故障码 P1750 是咋回事儿

咱先说说那个故障码 P1750 哈，它就像是变速箱里的一个小妖精在捣乱呢。可能是轮速传感器坏了或者脏了，要不就是信号轮受损或者脏了，得好好检查检查这些玩意儿。

换挡冲击大咋回事儿

哟呵，这换挡冲击大也有原因呢。有可能是电磁阀出问题了，像 N89、N90 还有 N94 这些电磁阀，要不就是离合器 K3 有毛病。还有哈，自动变速器油 ATF 温度也得注意，要是温度过高了，它就会自己切换到低档位，影响换挡呢。

扁平线束损坏咋发现

嘿，发现扁平线束损坏可不容易呢。感觉油底壳温度没故障阅读器显示的那么高，发动机熄火静置会儿再检测 ATF 温度，还是高，这时候就怀疑温度传感器有问题啦。把油底壳拆了，检查扁平线束，用万用表测电阻，要是不随温度变化，那八成就是扁平线束坏咯。

解决办法

找到问题就好解决啦。要是传感器坏了就换新的，电磁阀有问题就修或者换，扁平线束坏了那就换呗。把这些问题都搞定了，帕萨特 B5 的自动变速箱就能乖乖干活儿啦，转速 3000 转跑不到 60 迈的情况就不会再有啦。