凯美瑞的小插曲
嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱来瞅瞅这凯美瑞车出的点儿事儿。咱这凯美瑞停地下停车场咋就无缘无故叫了几声呢，这可把人给整懵圈儿啦！
故障码的那些事儿
咱这凯美瑞车上的 U0100 故障码，就跟个小调皮捣蛋鬼似的。它咋回事儿呢？可能是轮速传感器坏啦或者脏啦，要不就是信号轮受损或者脏啦。
刹车的那些门道
有些车友说刹车不工作了，这可咋整？先别慌，先瞅瞅刹车片和刹车盘磨损严不严重，要是磨损严重就得换新的。刹车油也得检查检查，不够了就加满。还有刹车油管，看看有没有漏油的情况。
热胀冷缩的小秘密
咱这汽车长距离行驶，停车熄火后从发动机舱和底盘部位发出“咔咔咔”的声音，这是咋回事儿呢？其实啊，这是金属热胀冷缩引起的。发动机工作时温度升高，各部位温度不均匀，膨胀量不一样，结合部位就会有间隙变化，发出声音。不过发动机预热升温阶段温度均匀升高，声音不明显，停车熄火后温度急剧下降，金属冷却速度不同，间隙变化大，声音就明显啦。一般过会儿金属温度趋于一致，声音就消失啦。排气系统里设计了好多金属变形补偿装置，像石棉垫、弹性金属垫啥的，还有螺丝上套弹簧，能减小金属热胀冷缩的影响，加强连接部位密封。而且排气系统各部位连接螺丝耐热、防锈蚀，还能适应金属热膨胀。这些螺丝要是坏了，可别用普通螺丝代替，不然断在缸体里可麻烦啦！还有啊，汽车长时间行驶后，底盘下面的三元催化器温度可高啦，要是车下面有易燃物，比如杂草、油污啥的，很容易点着自燃，这事儿可不少见，大家停车可得注意看好车下有没有易燃物，特别是在野外停车。
凯美瑞的那些状况
咱这凯美瑞啊，1 万多公里的时候低速行驶车子抖还熄火，去 4S 店检查说是 egr 阀坏了，还说油品不行，后来给免费换了个。左前雷达坏了去换，打火又有延迟。等雷达发货的时候，油表指针突然降了一格，本来半箱多油变一格了，跑着跑着又自己好了，结果黄灯亮了，公里数还有 400 多公里去加油，加了 100 块 95 号油就加满了。这车子不到一年，老出毛病，感觉像是中邪了一样，也不知道咋处理才好。
停车后的小状况
咱这 07 款凯美瑞从外面开回来停地下车库，隔了会儿下去开车，方向盘、刹车都锁死打不着火，仪表盘上电瓶、发动机故障灯都亮了，车灯和空调能正常开，打开前盖感觉里面设备都很热，冷却液好像快没了，这到底是啥原因呢？
地下室滴水的烦恼
地下室滴水滴在车上擦不掉了，这可咋弄呢？网络不给力，也不知道咋解决这个问题。
