2.4 换火花塞这档子事儿哈。
2.4 上的火花塞,那可是关键玩意儿嘞。它就好比车子发动机的“小嘴巴”,要是这“小嘴巴”不灵醒哒,车子跑得可就不得劲儿哒哟。
2.4 可以用 NGK 铱铂金火花塞 ILTR5D 5476 嘞,这玩意儿寿命还不短嘞,能跑个 4 到 6 万公里咧。价格嘛,大概 65 块钱一支哒。
嘿,这 NGK 火花塞有几个厉害嘞地方噻。首先嘞,它是超广范围的火花塞,能把好多热早点散出去,中心电极前头附近还嵌了个铜芯,就变成那种嵌铜芯的构造哒,这样一来,耐烧耐积炭的范围可就广得很嘞。再就是用嘞新型陶瓷的高氧化铝陶瓷做绝缘体,在高温下头绝缘性好得很,保证能打出火花来。而且导热性也强,能防止过度燃烧,抗热冲击(急热、急冷)的性能也杠杠滴,机械强度也高得很嘞。最后嘞,它构造精密,气密性好得很,因为是用特殊粉末把绝缘体和主体金属连在一起哒。
咱换火花塞的时候哟,可得注意些事儿咧。首先嘞,新火花塞要往陶瓷部分涂些绝缘润滑膏,涂均匀点哒。然后嘞,放进去的时候要握紧,小心别把瓷体弄坏哒。上扭力扳手的时候,要按照盒子上写的力度来,别太大力哒。要是没有扭力扳手,先用手拧到拧不动,再上普通棘轮扳手拧 1/3 到 1/2 圈就差不多哒。点火线圈也要原样装回去,免得进灰尘哒。
2.4 换火花塞,选 NGK 铱铂金火花塞 ILTR5D 5476 就没错哒,记住那些注意事项,咱车子就能跑得更顺溜哒哟。