嘿,咱唠唠这领克 01 啊,那发动机故障灯亮了,一查还是混合气体过稀。这咋回事儿呢?咱瞅瞅哈。领克 01、混合气体过稀、故障灯亮。
咱就说哈,可能是喷油嘴堵喽,要不就是汽油滤清器也堵上啦,再要不就是节气门开得老大啦。这玩意儿可得好好瞅瞅,别不当回事儿。
嘿,别的那些车也有这毛病。像那啥啥啥刚出保黄灯就亮了,报混合气过稀,咋解决呢?还有那啥啥啥,发动机故障灯亮,混合气过浓,咋整呢?其他车型、混合气过稀、故障灯亮。
反正吧,这混合气过稀的事儿可不少见,得好好检查检查油泵压力、汽油滤芯、碳罐电磁阀、进气压力、进气啥的,可别马虎喽。油泵压力、汽油滤芯、碳罐电磁阀、进气压力、进气。
胖哥那可是有招儿啊,人家专门讲燃油混合气过稀,发动机故障灯亮咋检查。胖哥、混合气过稀、故障灯亮。
胖哥先说啦,这燃油系统电压低,说白了就是混合气过稀,问题可不少呢。像油泵压力啦,汽油滤芯啦,碳罐电磁阀啦,进气压力啦,进气啥的,都得好好瞅瞅。油泵压力、汽油滤芯、碳罐电磁阀、进气压力、进气。
咱再来唠唠这混合气过浓过稀的发生原因和过程。混合气过浓过稀、发生原因、过程。
咋回事儿呢,这里面学问可大啦,啥油泵压力啦,汽油滤芯啦,碳罐电磁阀啦,进气压力啦,进气啥的,都有关系。咱得弄明白喽。油泵压力、汽油滤芯、碳罐电磁阀、进气压力、进气。