标致 307 的那些小毛病

嘿，咱今儿个就来唠唠标致 307 这车上那些让人有点头疼的小毛病。咱先说说那启动后发动机舱异响的事儿，好多车主反映开着开着车，发动机舱里就开始“哒哒哒”乱响，可把人给闹心的。不过你仔细瞅瞅外观，也没啥毛病。这毛病啊，有可能是碳罐工作发出的声音，这玩意儿设计就那样，没啥好办法解决。还有可能是喷油器坏了，或者转向助力泵噪音大，再或者是发电机出问题了。

ABS 警告灯为啥老亮

哟呵，这 3 万公里以上的标致 307 啊，好多车都有 ABS 警告灯老亮的毛病。关键是检查那些相关位置也没啥破损老化的痕迹。这咋回事儿呢？原来啊，是 ABS 分泵不是一批量的，信号匹配不好就出问题了。咱检测的时候可得注意底盘，看看 ABS 分泵跟出厂标号型号是不是一样的，要是换过那就得小心是不是出过事故。

空调咋就不工作了

哎呀呀，这空调系统不工作可难受了。特别是那些开了 5 万多公里的标致 307，毛病就来了。仪表显示结冰警告，可把人给整懵了。为啥会这样呢？原来啊，是车子反光镜总成里的室外温度传感器坏了，得换反光镜总成才行。咱检查空调的时候，可别光盯着空压机和线路，反光镜有没有损伤影响传感器工作也得留意着。

车窗升降老出问题

嘿，这 10 万多公里的标致 307，左前门右后门的电动升降车窗老不咋好使。设计不合理啊，门板里面的电路板容易长水锈。咱检测的时候，门板得好好瞅瞅老化程度，可拆卸车门接口用内窥镜检查下水锈情况。

热车后发动机咋还熄火

你说怪不怪，车子热车热着热着，发动机怠速就下降还熄火了。这毛病啊，一般 6 万多公里的标致 307 容易出。原因是燃油压力调节器老化了，得换新的。检测的时候，尾气测量仪得派上用场，看看尾气中汽油燃烧比例成分正不正常，原地怠速加油的时候，有没有黑烟冒出来，要是有，那就证明燃油混合过浓了。