嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱这丰田普拉多车上那四个轮子故障灯亮的事儿。咱都知道,这丰田普拉多那可是硬邦邦的越野车,可咋就出这毛病了呢?
咱先说说这故障灯亮的原因哈。有可能是那啥ABS 传感器出问题了,要不就是分动箱控制线束松动了。还有可能是控制单元匹配有毛病,或者是三元催化堵了,再要不就是汽油油品不好。这可真是五花八门的原因呐!
嘿,咱再说说这霸道 4lo 咋解除。听好了哈,有这么几种办法。第一种呢,就在高速四驱和低速四驱之间来回切换切换,还得在切换的时候踩几脚油门。第二种呢,把那蓄电池的负极断开个五分钟左右,试试用车辆自带的修复系统修复修复。第三种呢,检查检查前后车轮上边的ABS 传感器插头,把中间四驱的分动箱的插头按紧喽。第四种呢,看看排气系统和三元催化有没有堵。第五种呢,通过短接车辆上的 OBD 接口的4 号端子和 12 号端子,十秒钟,来个故障单元复位,顺便把故障码也清清。第六种呢,去修理厂或者 4S 店,用解码器读出来具体故障码,然后根据读出来的故障码好好检查检查维修维修。
咱再说说这丰田普拉多的四驱咋用哈。高速四驱能让车跑起来快溜溜的,在过冰雪路面、沙漠、烂泥地的时候,能让车跑起来不打滑、不陷车。低速四驱呢,能给车带来大大的扭矩输出,在走岩石路面、陡坡、交叉轴还有脱困的时候,靠着大扭矩就能克服路面阻力,从坑里爬出来。