奇骏发动机故障灯亮闪,奇骏发动机故障灯亮闪烁

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奇骏发动机故障灯亮闪,咋整?

嘿,伙计们!咱今儿个就来说说这奇骏车的发动机故障灯老亮闪的事儿哈。咱先瞅瞅这网上说的哈,有个帖子说啥嘞,2019 款奇骏发动机故障灯一直亮,这到底咋回事儿咧?

故障原因大揭秘

故障原因一:高压油泵出毛病喽。这玩意儿要是坏了,那可不妙咧,能让发动机故障灯亮起来。

故障原因二:节气门积碳多了也不行。积碳多了,就影响发动机正常工作,故障灯就跟着亮啦。

故障原因三:氧传感器也不靠谱。它要是出问题,混合气比例就失调,故障灯就闪亮登场咯。

故障原因四:发动机电脑程序还得升级升级。要是程序跟不上趟,故障灯也得瞎晃悠。

咋解决这毛病

咱来瞅瞅咋解决这毛病哈。解决方法一:重启发动机试试,说不定故障灯就自己灭了呢。

解决方法二:要是重启不管用,那就得找专业人士来处理啦。拔掉电源或者保险丝啥的,看看能不能把故障码消掉。

解决方法三:前后氧传感器也得检查检查,别让它们在那儿捣乱。

解决方法四:要是故障严重,那就得去 4S 店或者维修店,让专业的人用故障码查发动机故障,然后好好维修维修。

不解决可不行

发动机故障灯亮了可别不当回事儿哈,不及时解决会有好多坏处咧。坏处一:汽车排气尾气质量变差,污染环境可不中。

坏处二:汽车油耗增加,浪费油钱,咱老百姓可心疼咧。

坏处三:燃烧室温度高了,发动机磨损也厉害,说不定早早地就坏了。

坏处四:发动机还可能烧机油,那可麻烦大了。

坏处五:发动机噪音大了,开车坐车都不舒服,影响咱的心情和体验。

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你好,发动机故障灯亮的话,有没有用诊断电脑检测一下,看是什么故障代码的。
奇骏故障灯亮auto闪烁
邢增龙
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奇瑞 本田
根据您提的问题,做出以下解答: 在奇骏上的绿色AUTO灯代表着自动启停的指示灯,如果仪表盘绿色的AUTO灯一直闪烁则说明自动启停系统无法正常工作,当绿色AUTO灯亮着不闪烁时则证明车辆的自动启停正在正常工作。 自动启停无法启动可能是下列原因: 1、自动启停系统的传感器或线路发生故障,当自动启停指示灯亮起时就可能是自动启停系统本身内部的元件产生了故障所以导致自动启停AUTO的指示灯亮起,该情况则需到修理厂或4S店内进行查询并维修; 2、安全带传感器发生误报,有可能是因为安全带的感应机构出现了误报从而导致误以为没系安全带到导致启停装置无法正常启动,此刻只需把安全带重新系上即可; 3、蓄电池电量较低,如果蓄电池电量过低,或者出现亏电的情况下控制系统就会判定蓄电池电压或电量不足将启停系统停用,随后将蓄电池充满电或更换蓄电池即可; 4、发动机的电子控制系统发生故障,由于电子控制系统控制着车上许多的电子器件,如果电子控制系统发生故障后,也会导致自动启停功能发生故障,遇到此情况需到修理厂或4S店进行维修处理。
2019款奇骏发动机故障灯亮起
金叶
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你好,2019款奇骏发动机故障灯亮,说明电子元件有问题,比如说,给我信心,空气流量计,氧传感器,节气门脏了,这些都会导致发动机故障灯亮。所以你需要用电脑诊断一下,看一下具体是什么问题,然后针对性的去解决这个问题。
长城风骏5发动机故障灯闪烁暗亮,没有故障码
王冬
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汽车短路通常通过短路检测器来消除。如果没有这样的设备,就必须手动消除。手动短路故障排除最重要的一点是知道汽车的路线方向。首先,拆下电气端子处的接线,然后根据电源的布线方向分段检查线束。 汽车电路故障检查方法: 1.直观诊断 汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可以直接观察到,从而判断故障位置。 2、开路法 当汽车电路设备发生接地(短路)故障时,可用开路法判断,即在怀疑有接地故障的电路段断开后,观察电气设备中是否还存在接地故障,从而判断电路接地的位置和原因。 3.短路法 如果汽车电路存在断路故障,也可以用短路法来判断,即可以用螺丝刀或导线将怀疑断路故障的电路短路,观察仪表指针的变化或电气设备的工作情况,判断电路是否存在断路故障。 4.测试灯方法 测试灯法是用一个汽车灯泡作为测试灯,检查电路是否存在开路故障。 5.仪器方法 观察电流表、水温表、燃油表、油压表等的指示。放在汽车的仪表盘上,并判断电路是否有故障。例如,当发动机冷且点火开关打开时,水温表指示满刻度位置没有移动,指示水温表传感器有故障或线路接地。 6.低压接地火灾试验方法 即通过取下电气设备的某个线头,触碰汽车的金属部分(地)产生火花来判断。这种方法比较简单,也是大多数汽车电工经常使用的方法。接地火灾试验方法可分为直接接地和间接接地。所谓直接接地,是指不带负载的直接接地会产生强烈的火花。比如我们要判断从点火线圈到电池的电路是否有故障,可以把点火线圈上连接点火开关的螺纹拆下来,在车身或车架上划一下。如果有强烈的火花,说明电路正常。如果没有火花,则意味着电路的这一部分存在开路。间接接地是通过汽车电器的某一负载接地产生的微弱火花来判断线路或负载是否有故障。比如有火花,说明这条线正常。如果没有火花,则电路开路。特别值得注意的是,火灾试验方法不能应用于电子电路车辆。
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