3.0 设计语言,前脸设计结合动感前格栅,精致又霸气,新能源车专属设计那是妥妥的。再瞅瞅这内饰,日蚀蓝加天际灰的专属配色方案,清新淡雅,多层悬浮式设计让空间感觉可自然清晰啦。比亚迪宋 PLUS DM-i、颜值、内饰。
在市区低速行驶,这宋 PLUS DM-i 动力输出那叫一个线性直接,油门响应干脆利落。轻踩油门,电机带着车就跑,那感觉可顺滑啦。超车或者并道的时候,深踩油门,发动机和电机一块儿输出那“爆发力”,真是不孬。关键是之前插电式混动车型存在的电机和发动机衔接不顺畅的问题,在它这儿都没啥事儿啦。宋 PLUS DM-i、动力输出、衔接顺畅。
高速上开着宋 PLUS DM-i ,底盘那感觉就像个中大型 SUV 一样,厚重的底盘搭配偏软的悬架,路面上的起伏都能轻轻给化解喽。尤其是过减速带啥的,没啥颠簸感。宋 PLUS DM-i、高速行驶、底盘表现。
咱再来听听那些开了 5000 公里的车主咋说。他们说这宋 PLUS DM-i 各方面都还挺不错,有优点也有一些小瑕疵,但总体来说值不值买,还得看个人需求。宋 PLUS DM-i、车主评价、优缺点。