发动故障灯的奇妙之旅

嘿，咱江西老表们呐！在开车的时候，好多人都留意着车子仪表盘上那些玩意儿。除了能瞅见车子跑多快、费多少油，还能通过那指示灯晓得车子有没有啥毛病。不过嘞，有些老表就碰到这么个事儿，发动机故障灯先闪一下，过会儿又灭了，这到底咋回事儿呢？别急，我来给大家摆一摆。

冬天里的小插曲

冬天用车哇，在冬天的时候，车子刚启动那会，温度低得很嘞，发动机里面的燃油雾化就不好，汽油烧得也不咋对劲，尾气就不正常哒，这时候发动机故障灯就自动报警咯。不过等车子温度上来哒，那就正常跑哒，故障灯又自己灭咯。

“老爷车”的小脾气

对于那些用得时间长的“老爷车”嘞，刚启动的时候也有可能会亮故障灯。那些老车子里面积碳多哒很，刚启动的时候，燃油容易被积碳给吸走哒，尾气当然也不正常哒。等车子跑一会儿，发动机工作正常哒，故障灯也就灭哒。

急加速的小波澜

急加速的时候哦，有时候老表一脚油门踩下去，这故障灯也有可能会亮起来。踩油门的时候，发动机里面本来该进好多空气嘞，要是空气滤清器堵哒，进气就不畅顺哒，这时候故障灯也会亮哒。

汽油质量的小影响

要是车子加哒质量差的汽油哇，那也会让发动机故障灯亮起来。用品质差的汽油嘞，里面杂质多哒很，发动机里面燃烧就不完全哒，故障灯就亮哒。不过嘞，好歹有汽油滤芯能过滤一下，对发动机影响也不大，但老表们还是要注意哒，用完劣质汽油赶紧换质量好的汽油哈。