嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这新款吉利帝豪大力鼓螺丝咋拆。咱先瞅瞅这网上的文章哈,有说在百度知道那儿能找着咋拆的,还有抖音上也有讲的。
咱在百度知道那篇文章里瞅见了,说大力鼓螺丝可能是轮速传感器或者信号轮出了毛病才不好拆。轮速传感器要是坏了或者脏了,就得换新的;信号轮要是受损或者脏了,要么清理,要么换轴承。
再瞅瞅抖音上咋说的,嘿,说啥来着?猛踩刹车的时候,脚下感觉噔噔噔跳,那就是大力鼓在帮忙呢,不让轮胎死死抱住地面,车子就不跑偏、不侧滑、也不容易失控。
还有汽车大师那篇文章里讲的吉利帝豪GS方向盘不正、跑偏的事儿,说悬挂系统损坏占了 30%的原因。咱可得注意着点,别让悬挂出毛病影响咱开车。
再瞅瞅太平洋汽车上的,说拆方向盘气囊两侧有固定螺丝,气囊体连线捏住中间位置一拨就能拆,中间位置还有固定螺丝用 18 号套筒拆。拆的时候可得小心安全气囊组件,可别瞎折腾,不然出了事可不得了。
搜狐汽车也说了,帝豪 L 前杠顶端有四颗螺丝,侧面上方一颗、下方一颗,下方有 6 颗螺丝;后杠大灯下面有一颗螺丝,其他都是常规螺丝卡扣,右侧大灯插口位置隐蔽要注意。门板前后两颗螺丝,容易拆。