嘿,咱陕西老陕们都晓得,车车这玩意儿可是咱出门的好帮手咧。今儿个咱就谝一谝大众捷达那安全气囊传感器到底搁哪儿呢。
咱先说说这安全气囊传感器,它就跟咱车车的“安全小卫士”一样咧。大众捷达的安全气囊传感器呀,就在那安全气囊电子控制模块(ECU,电脑)的里头呢。这玩意儿可重要得很咧,它能感应到车车遇到碰撞时候的情况,然后给安全气囊发信号,让安全气囊该弹弹,该开开,保护咱驾驶员和乘客的安全呢。
这安全气囊传感器还有个分类咧,分啥子触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器就像是个“小侦探”,专门检测碰撞时候的加速度变化,把信号传给气囊电脑,让气囊电脑知道该咋个办。防护碰撞传感器就跟触发碰撞传感器是一伙的,专门防止气囊误爆咧,保护咱不遭冤枉罪。
它的结构也不一样咧,有机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器还有机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般是电子式结构,触发碰撞传感器有的是机电结合式结构,有的是机械式结构。机电结合式碰撞传感器就靠机械的运动,像滚动或者转动来控制电气触点的动作,然后通过触点的断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断,常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。电子式碰撞传感器就没有电气触点咧,现在常用的有电阻应变式和压电效应式两种。机械式碰撞传感器常见的有水银开关式,它就是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断咧。
咱陕西老陕们都知道,出门在外,安全第一嘛。这安全气囊可是车车里面的重要装备咧,关键时刻能救咱一命呢。比如说,咱开车不小心遇到个啥子碰撞,安全气囊一下子弹出来,就像给咱身上加了个保护罩一样,能减少咱头部受伤的几率,还有面部受伤的几率也大大降低咧,这可真是个好东西呀。
咱再说说这安全气囊的个数咧,大众捷达根据配置不同,安全气囊的个数也不一样咧。有的车只有前排两个安全气囊,有的车就有前排加上两侧的气囊,还有的车更高级,前排加上两侧的气囊,再加上两侧的气帘,总共加起来有六个气囊呢。咱驾驶员前面的气囊装在方向盘中央,前排乘客前面的气囊装在正前方的仪表板里面。侧气囊有的装在座椅的外侧,有的装在侧门的上框上,还有的装在 A 柱上。有的车还会装膝部气囊,装在仪表板的下面。咱要是想找气囊在哪,就看看车上有没有“AIRBAG”这个标记,一般气囊就在标记的下面或者旁边咧。
咱陕西老陕们都知道,车车要保养得好,才能跑得顺溜咧。那安全气囊咋保养呢?首先呀,咱平时开车的时候,别在安全气囊的位置上放啥子硬邦邦的东西,不然万一遇到碰撞,气囊弹不出来就麻烦咧。
还有哦,咱得定期检查一下安全气囊的线路有没有问题,要是发现有啥子破皮呀、断线呀之类的情况,赶紧找专业的人来修修。再就是,咱的车车要是出了啥子事故,不管大小,都得去检查一下安全气囊有没有事儿,别不当回事儿。
总之咧,安全气囊是咱车车里面的重要装备,咱陕西老陕们一定要好好保养它,让它在关键时刻能发挥出最大的作用,保护咱的安全咧。