大众宝来节气门踏板位置传感器那些事儿
咱陕西老陕们都知道，这汽车上的玩意儿可不少咧。今儿个咱就来说说咱大众宝来车上那节气门踏板位置传感器是咋回事儿。
传感器的重要性
这节气门踏板位置传感器可重要得很咧！它就好比咱汽车的“小眼睛”，能把咱踩油门踏板的情况准确地传给汽车的大脑，让汽车知道咱要咋个跑。要是这传感器出了问题，那汽车可就不晓得咱的意图咧，就会出些毛病。
传感器故障的表现
嘿，要是这传感器出了毛病，那可有些表现咧。比如说，咱踩离合器换档的时候，转速会莫名其妙地升高，就跟那发了疯一样。还有咧，换档提速的时候，那顿挫感可强咧，就跟坐过山车一样忽上忽下的。再就是，怠速的时候好一阵坏一阵的，有时候水温都到 90 度咧，转速能跑到 1500 转以上，这可咋整嘛！
传感器故障的原因
咱来瞅瞅这传感器为啥会出毛病。一方面咧，可能是这传感器用的时间长咧，有点磨损咧，在发热的时候就容易接触不良，导致节气门开启、关闭的信号传不及时给发动机控制系统。另一方面咧，说不定传感器里面的电路出了断路或者短路的问题咧。
故障的诊断和排除
要诊断和排除这传感器的故障，咱可以这么做。先用人的经验检查检查，瞅瞅传感器的线束插接器有没有破损、松脱或者接触不良的情况，再检查检查跟发动机控制单元之间的连接线束正不正常。在发动机运行的时候，轻轻晃悠晃悠传感器的线束插头，看看发动机运行有没有变化，要是有变化，那就说明接触不良咧。还可以用诊断仪器查一查发动机控制单元里面存储的相关故障码，再看看相关数据流，深入分析分析。另外咧，用万用表检测检测电源端子跟搭铁端子之间的电压，还有信号端子跟搭铁端子之间的电压，看符不符合规定要求。要是确定传感器出毛病咧，要是没法拆开修咧，那通常就得换个新的传感器咧。
不同车型的情况
咱再说说不同车型上这节气门踏板位置传感器的情况。像咱说的长城 H6 报的那节气门位置信号问题，还有比亚迪车上的节气门位置传感器 A 线路低电压故障，这些都不一样咧。大众的车也有自己的特点，像大众宝来出的 P1639 故障码，跟节气门位置/油门踏板位置传感器 1/2 范围/性能有关系。还有其他车型也有各自的情况咧。
