火花塞的热特性指的是它的温度特性。在工作时，如果火花塞的温度低于450度，会容易积碳，这个温度称为火花塞的自清洁温度。但如果温度过高，高于950度，就会发生提前点火，这就是提前点火温度。因此，火花塞裙部的合适温度范围是450~950度。

火花塞的工作温度受到多个因素的影响，包括发动机功率、转速、压缩比和结构等。火花塞的热特性取决于裙部的长度，因为长度不同，受热面积和传热路径也会有所不同。相同条件下，裙长的火花塞受热面积多，传热路径长，散热困难，称为热火花塞；而裙部较短的火花塞则受热面积小，传热路径短，散热较快，工作温度较低，称为冷火花塞。

火花塞的热特性通常用数字表示，这个数字越高，火花塞越冷。在中国，热特性是用火花塞绝缘裙的长度来标定的，用3到9的数字来表示。因此，对于高压缩比、高转速、高功率的发动机，应选择冷火花塞；而低压缩比、低转速、低功率的发动机则应选择热火花塞。另外，在更换火花塞时，应选择制造商指定型号的火花塞。