1别克英朗是手动挡还是自动挡？(别克英朗有手动挡吗？)有以下几款：英朗GT系列手动挡，2013款1.6L手动舒适版13.27万，2013款1.6L手动进取版13.77万；朗XT系列手动挡：2013款1.6L手动舒适版12.99万，2013款1.6L手动进取版13.49万。英伦GT系列自动挡：2013款1.6L自动舒适版14.77万，2013款1.6L自动时尚版15.27万，2013款1.6T时尚运动版17.73万，2013款1.6T新锐运动版18.73万，2013款1.8L自动时尚版16.53万；朗XT系列自动挡2013款1.6L自动舒适版14.49万，2013款1.6L自动时尚版14.99万，2013款1.6T时尚运动版17.15万，2013款1.6T新锐运动版18.15万。如果你喜欢驾驶乐趣，或者想让你的车更省油，买手动变速箱是合适的。对于经常在城市通勤的人，建议使用自动挡。野外启动1.6T英朗，发动机的声音并不剧烈，能让人静下心来感受运动座椅的包裹力，也能清晰的看到中控台上那一堆按键。在市区自由行走(注意不是开巡航)，动力输出轻盈自然，变速箱换挡不太灵敏。正常心态驾驶时，2200转左右就会升档。虽然涡轮增压还没投入使用，但英朗走路自然吸气，毫无吃力感。这一点非常重要。毕竟大部分日常车辆都是这样。与高尔夫6的7速DSG不同，S66速手自一体变速箱拼命升档，以降低车速，提高经济性。一般情况下，英朗通常在2000转左右运行，以获得更好的动态响应。2别克英朗什么时候用的三缸发动机？(别克英朗1.3t是三缸车吗？)至于驾驶体验，从之前的试驾来看，英朗(参数|图片)搭载的是三缸小排量发动机，但其动力响应还是比较及时的，因为在1500-5200转的范围内可以持续输出90%的扭矩，采用的低惯性涡轮可以减少涡轮迟滞。其1.3T发动机最大功率120kW，最大扭矩230Nm。整体数据表现并不寒酸。在城市道路的中低速段，提速过程不会让人感觉迟滞。平心而论，你我都能感受到大多数人关注的抖动。比如等红绿灯的时候，如果用手握方向盘，会比四缸车抖得还厉害，但是请注意，这是一种震动而不是晃动，一定要握得很紧才能感觉到刻意。可能这种影响会让人感觉不那么高级，但是根本不会造成开车或者骑行的不适感，开车的时候也不会有太多的感觉。对于你我都知道的三缸机的天然缺陷，工程师肯定会优先解决这个问题。方式是使用带摆锤的双质量飞轮，通过相互抵消使速度波动降低40%以上；同时采用了低惯性的轻量化结构和整机的多种平衡方案，这方面你不需要太在意，可以自己感受和回答，不受他人影响。当然，虽然英朗的三缸计算还可以，还有一些妥协，但如果我目前的购车预算有限，我还是愿意接受的。为什么？首先，作为第一辆车，我觉得我不会开一辈子，不是因为我怀疑车的质量，而是我觉得我会变得更强。英朗不同于BMW1系列(参数|图片)(同样搭载三缸发动机)。它更像是一种消费品。汽车的价格虽然在商品中还处于高位，但它的价值已经发展成为最基本的生存资料，所以它磨损到一定时期后是可以改变的。而且由于其相对低廉的价格，在多年的使用中，其价值得到了完美的体现，所以当你有能力换一辆更好的车时，你也不会感到心疼。对于宝马这样的豪华品牌来说，其实已经上升到了享受信息，所以期待有更高的价值回报。但是三缸车的资质注定不能给你这个回报率，所以需要用服务时间来交换，所以换车的时候你会觉得不值得。