现在我们一些耳熟能详的汽车品牌基本都是国产，讴歌 英菲尼迪 路虎等一些豪华品牌也选择合资国产化，一是国产后降低价格提高销量，提高产品竞争力，二是国内的车企造车品质有了显著的提升。但是不少品牌还是坚持进口销售，一些消费者也信奉进口比国产好，下面大师兄就给大家介绍二十万级别的原装进口车，看看有你喜欢的吗？、
1、雷克萨斯CT系列
2017款的CT系列是雷克萨斯中定位最低的，但是并不代表最低廉的，CT全系采用的都是油电混动的动力组合，但是并不是雷克萨斯最新的技术，这样也有一个好处就是老一代的技术更加成熟稳定，1.8L自然吸气发动机+电动机的混合动力匹配非常轻柔，综合马力136匹 最大功率100千瓦，匹配ECVT变速箱，驾驶感受异常平顺好开，最主要是综合油耗仅有5.6L，省油也是一大亮点。
外观内饰就简单很多，纺锤型前脸更加凶狠耐看，大师兄本人更加喜欢蓝焰色的外观，非常适合年轻人。另外，对于年轻人来说雷克萨斯终身免费保养得政策也非常具有吸引力。
2、斯巴鲁力狮
斯巴鲁作为一小众技术流品牌，最吸引车迷的还是水平对置发动机和四驱了，恰好在力狮这款车上都具备了斯巴鲁这两个优点，力狮全系价格21万—29万，关注度最高的2.5全驱荣耀版搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大马力175匹，匹配一台CVT变速箱，在水平对置的加持下力狮具有同级别中最平顺的最稳定的动力输出，相比很多运动车型，力狮的加速成绩并不是最优秀的，油耗表现在9L左右，中规中矩。
总的来说力狮是一款让你挑不出毛病的车，在加上进口的身份，20多万的价格在合适不过了。
3、斯巴鲁森林人
森林人和力狮一样，水平对置和四驱是亮点，并且相比同级别很多车型，都是优势明显，如果你偏爱SUV，又不喜欢满大街的本田丰田，森林人也是一个不错的选择。
4、沃尔沃V40
这款定位紧凑型车的V40最大的竞争力在于价格，在终端V40这款车有不小的优惠，甚至入门车型的终端售价都跌到了20万以内，外观非常讨人喜欢，虽说上市多年但是依然不过时，在现在看来还是非常时尚好看的，轴距2647mm，内部空间也还不错，是这个级别的常规表现，但是上一代的内饰设计就不那么出众了，相比最新的内饰差了很多。1.5T和2.0T的发动机对于这个级别的小车来说是够用的，家用一点问题也没有，但是正是因为纯进口的原因，维修保养得价格要贵一些。
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