汽车变速器乱档的故障原因

河南话讲，汽车变速器乱档是个“麻缠事儿”。这到底是咋回事儿呢？咱今儿个就来好好说道说道。

乱档的原因

1. 首先，咱得知道，这乱档的主要原因是变速器操纵机构失效了。

2. 具体来说，可能是拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚，变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大，变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷。

3. 这些问题都会导致变速器乱档，影响咱的行车安全。所以，一旦发现问题，就得赶紧去修。

故障诊断与排除方法

1. 要是挂需要档位时，结果挂入了别的档位，那咱就得检查检查变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大的情况。

2. 要是变速杆摆转角度超出正常范围，那可能就是定位销折断了。

3. 要是摆转角度正常，仍挂不上或摘不下档，那可能就是变速杆下端从凹槽中脱出了，这是因为下端弧形工作面磨损或导槽磨损导致的。

4. 要是同时挂入两个档，那可能就是互锁装置失效了。

5. 总之，遇到变速器乱档的问题，咱得赶紧去修，可别不当回事儿。