爆震传感器一号电路故障,爆震传感器一号电路故障原因

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爆震传感器一号电路故障,咋回事儿

大家都知道,汽车就像个大玩具,有时候会出点小毛病。今天咱来说说车上的爆震传感器一号电路故障,这是个啥情况呢?

爆震传感器的小秘密

爆震传感器,就像是汽车的“小耳朵”,能听到发动机里面的动静。当发动机出现爆震时,它会及时发出信号,让电脑知道该咋办。要是一号电路出了问题,“小耳朵”就听不清了,电脑也就没办法做出正确的判断了。

故障原因大揭秘

1. 一号电路出现断路或短路。这就好比是电路断了根线,信号就传不

2. 传感器本身出现问题。这就像是“小耳朵”聋了,不管里面发生了啥都听不到。

3. 连接线路出现松动或腐蚀。这就像是信号线松了,或者被腐蚀了,信号就会受到干扰。

故障排除有方法

1. 首先,用万用表检查一下一号电路,看看有没有断路或短路

2. 要是电路没问题,那就可能是传感器本身出了问题,这时候就得换个新的传感器了。

3. 最后,检查一下连接线路,看看有没有松动或腐蚀的地方,要是有,就得紧固或更换了。

定期检查很重要

为了避免爆震传感器一号电路故障,我们要定期检查一下。这就像是给汽车做体检一样,能及时发现问题,避免小毛病变成大问题。

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此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑传感器损坏导致,你只要能确定两条搭铁线没问题数据,然后另外那条信号线通到发动机电脑没有对负极和正极短路的话,那就直接换传感器了。如果故障依旧,考虑发动机控制模块损坏
故障。2号爆震传感器电路。
徐文凯
维修技师
丰田 雷克萨斯
首先测量传感器到电脑的线路,通断以及跟车身之间是否打铁,另外就是看一下,气缸内积炭是否过多,导致产生爆震。还有正时机构。
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