随着车辆的普及,仪表盘上的指示灯也越来越多。其中,发动机机油压力报警灯是一个非常重要的指示灯,如果它亮了,那可就得小心了。今天,咱就来聊聊这个事儿。
当这个灯亮起来的时候,你得先判断一下是真报警还是假报警。啥是真报警呢?就是机油压力真的不足了,或者机油压力不足了。这可就麻烦了,得赶紧停车检查,看看是不是机油少了,或者机油滤清器该换了。
要是机油不少,滤清器也没问题,那可能就是假报警了。为啥呢?有可能是油传感器插头本身出了问题,也有可能是传感器的线路出了问题。这时候,你可以先检查一下插头和线路,要是没问题,那就有可能是传感器坏了,需要更换。
要是真的是机油压力过低,那可就麻烦了。这可能是油泵油量不足,也可能是因为空无法给泵上油,导致油压下降。还有啊,发动机温度过高也会稀释机油,这也会导致油压下降。
另外,发动机曲轴、大小瓦、活塞、挺杆、推杆等部件磨损严重,也会导致油压下降。所以啊,要是发现机油压力过低,得赶紧去检查一下,看看是哪里出了问题。
要是发现机油压力过低,得赶紧去检查一下。可以先检查一下机油滤清器,看看是不是需要更换。要是滤清器没问题,那就得检查一下机油泵,看看是不是油量不足或者有什么问题。
要是机油泵也没问题,那就得检查一下发动机的各个部件了。看看是不是曲轴、大小瓦、活塞、挺杆、推杆等部件磨损严重。要是这些部件磨损严重,那就得更换了。
另外,要是发现凸轮轴处有较大的磨损,那也得更换凸轮轴和轴承。更换完部件后,还得重新装配发动机,然后再检查一下机油压力,看看是不是正常了。