柴油车水箱总有气,咋回事儿
柴油车水箱总有气,这是咋回事儿?咱河南话里,这叫“柴油车水箱冒泡”。别慌,听我给你慢慢说。
水箱冒泡,可能是因为以下几个原因:
1. 缸垫呲了:啥叫缸垫呲了?就是气缸垫密封不严,导致冷却液和气缸内的气体混合。这时候冷却液就会被“顶”到水箱里,产生气泡。
2. 水泵故障:水泵要是不工作了,冷却液就不能循环,水温就会升高,水箱里就会产生气泡。
3. 节温器损坏:节温器要是坏了,冷却液就不能大循环,水温就会升高,水箱里就会产生气泡。
4. 水箱盖损坏:水箱盖要是密封不严,水箱里的压力就会减小,冷却液就会被“吸”到水箱里,产生气泡。
要是水箱冒泡了,咱该咋办?别慌,听我给你说:
1. 检查缸垫:要是缸垫呲了,就得换个新的。
2. 检查水泵:要是水泵坏了,就得换个新的。
3. 检查节温器:要是节温器坏了,就得换个新的。
4. 检查水箱盖:要是水箱盖坏了,就得换个新的。
柴油车水箱总有气,这事儿可不小。咱河南人说话,办事就得“中”。要是水箱冒泡了,咱就得赶紧去检查。要是不注意,柴油车可就“歇菜”了。