机油增多，咋回事儿？

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车上的一个小问题，那就是机油增多。你说这好好的机油，咋就多了呢？这是咋回事儿啊？别着急，听我给你慢慢说。

机油增多的原因

1. 汽油混入机油。这可能是因为活塞密封不好，混合气窜进了曲轴箱。还有可能是喷油嘴出了问题，滴油或者喷油量过多。

2. 发动机组件机构有问题。比如说气缸压力不足，气缸密封性降低，发动机功率下降，起动困难。

3. 气温低。在冷启动时，发动机需要较浓的混合气，多喷油。要是活塞环、缸筒材质有问题，或者冷车时缸壁间隙过大，就容易形成恶性循环，导致机油增多。

4. 短途高频次使用。在超短途、高频次的使用工况下，所有内燃机动力车款都会发生机油增多的情况。

5. 汽油雾化不全面。要是喷入缸内的汽油过多或雾化不全面，冷却后就会在发动机内壁形成油滴，通过发动机油环进入到曲轴箱，也可能会混入发动机油里。

6. 发动机水道和油路窜气。要是出现气缸垫损坏、气缸套下部密封圈损坏、气缸套破裂或有气孔、密封材质老化或腐蚀等情况，水蒸气或防冻液就会进入曲轴箱，与发动机油混在一起，导致发动机油乳化。

机油增多的影响

机油增多会导致燃烧机油和燃烧室积碳，降低发动机动力。要是机油中混入了水分，还会影响发动机的润滑效果，导致发动机异常磨损。所以，要是发现机油增多了，可得赶紧去检查一下，看看是啥原因引起的，好及时处理。

如何解决机油增多问题

1. 检查机油液面高度。如果超过了 F 线 25mm，那就得赶紧去 4S 店检查一下了。

2. 检查发动机组件。看看活塞、气缸、喷油嘴等部件有没有问题。

3. 检查发动机温度。在冬天低温情况下，要是发动机在未充分热车情况下运行，部分未燃烧的汽油蒸汽会溶解到机油内，导致机油增多。这是正常现象，不用担心。

4. 检查发动机水道和油路。要是发现有气缸垫损坏、气缸套下部密封圈损坏、气缸套破裂或有气孔、密封材质老化或腐蚀等情况，就得赶紧去 4S 店检查一下了。

5. 更换机油。要是发现机油增多是因为汽油或水渗入机油，那就得赶紧更换机油了。

6. 清洗发动机。要是发现机油增多是因为燃烧不完全，那就得赶紧清洗发动机了。

7. 更换发动机。要是发现发动机组件有问题，那就得赶紧更换发动机了。

机油增多可不是个小问题，要是不及时处理，可能会导致发动机严重损坏。所以，要是发现机油增多了，赶紧去 4S 店检查一下吧！