哈雷摩托车在使用过程中难免会出现各种问题,比如有时仪表上显示“NO FOB”而无法启动摩托车,这时候要检查感应钥匙是否在身上,是否内置的纽扣电池电量不足。感应钥匙内部电池(一枚 CR2032 纽扣电池)一般可工作 3 年,更换也较简单,先网购型号“CR2032”纽扣电池,两三块钱一枚。用一字螺丝刀或类似硬物撬开感应钥匙更换就可以了,主要正负极不要反了。再比如仪表上突然亮起了红色小灯提示,有时是持续的也有可能偶发的提示,这意味着车辆电器设备可能出现了问题,比如大灯异常、转向灯异常、刹车灯异常等。如果是更换了山寨 LED 大灯导致偶发红色小灯提示,也不用过分担心,它不会导致不良后果,只是山寨的 LED 大灯功率不达标,车辆 BCM 模块认为灯出现了故障进行的提示而已。有些时候发动机故障灯会亮起,那么这个时候就要注意了,无论是持续故障还是偶发故障,都要进行必要的查看,获得出故障的位置,并加以处理。也有的时候,某些故障会导致记录故障码,但是不会促使发动机故障灯亮起,也可以通过故障码的查询来判断车况是否正常。哈雷摩托车自身提供了查询和清除故障码的功能,从仪表液晶屏显示。要查询发动机故障码,需要找到“TRIP”键。年份不同,这个 TRIP 按钮位置不同,老款哈雷一般会在仪表的背后,新款的一般在车把手左侧按钮中,通过这个按钮可以切换仪表的各类型(档显、转速、总里程、时间等)切换。如图箭头所指:按住 TRIP 按钮不放,拧开钥匙门或者按下总开关:这时候注意看仪表盘的液晶屏,如下所示即可松开 TRIP 按键:液晶屏显示 diag,是“诊断”的英文。这时候仍旧主要使用 TRIP 键,分短按和长按,可以把短按理解为鼠标点击或者选择,把长按理解为确定键。短按一次 TRIP 键后,可以看到 PSSPT 这样。分别对应系统中不同部件类型,如下表:短按 TRIP 键,切换标志符,字母闪烁代表当前选择,再次长按 TRIP 键可进入当前选择所选分类下查看是否有故障码,如显示 NONE 字样。则代表当前分类中无故障码:如显示 no rsp 字样,则代表车没有配备这个模块,如在选 ECM 模块时看到该提示,说明开关没有打开“总开关”。如果有故障码,则会显示如 P1234 字样,短按 TRIP 键可看下一个故障码,如无下一个故障码,则显示 END 字样。如果发现有故障码,建议拍照或者用笔记录故障码,以便查询故障码含义。当显示故障码时,长按 TRIP 键则会清除故障码。成功清除故障: