嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车故障码的那些事儿。你有没有遇到过故障灯亮了,去修理厂一查,师傅用电脑一消,故障码就没了的情况?你是不是觉得这就万事大吉了?其实啊,这里头还有不少讲究呢!
故障码,就像是汽车的“健康码”,它能告诉你汽车哪里出了问题。当你的车出现故障时,车上的电脑就会记录下这个故障码,然后把它存到一个“黑匣子”里。这个“黑匣子”就是汽车的 ECM(电子控制模块)。
1. 老表们,你可别小瞧这个故障码,它可是很重要的!如果你的车有故障,但是故障码没有清除,那下次再出问题,你就很难判断是新问题还是老问题了。
2. 而且啊,有些故障码是会一直报警的,就算你把故障码消了,它还是会时不时地跳出来,影响你的驾驶心情。
3. 要是你的车有严重的故障,比如说发动机抖动、刹车失灵什么的,那车还会进入“跛行”模式,用一套固定的控制程序控制汽车的运行,让你能勉强行驶,但是这样很危险啊!
1. 老表们,清除故障码有两种方式,一种是用电脑直接清除,这种方式简单直接,对汽车其它的功能没有任何影响。
2. 还有一种方法是断开蓄电池 的负极,让汽车全车断电,此时临时存储在电控单元中的故障码就被清除了。不过这种方式同时也把汽车的自适应学习值、时间设置、密码设置等一些临时数据也同时清除了,甚至会带来一些麻烦,尽可能不要采用。
3. 还有一些偶发性的故障,比如在维修过程中不慎拔下某个传感器插头等,也会以故障码的形式存储在电控单元中,这样的故障码在汽车发动 50~80 次之后再没有出现类似的故障,就会自动清除。
老表们,听我一句劝,要是你的车出了问题,别光忙着消故障码,先把问题解决了再说。要是故障码一直没清除,那你还是赶紧去修理厂看看吧!可别为了省那点事儿,把自己的小命搭进去了!