节气门积碳的原因

咱河南话里，节气门积碳叫“节气门挂油”。这是咋回事儿呢？其实啊，节气门是发动机进气道前段的一个零件，它的背面容易沾上油泥，这就是节气门积碳的主要原因。

曲轴箱通风系统的“功劳”

发动机工作时，曲轴箱通风系统会让一部分曲轴箱废气进入进气歧管。这些废气里有一些油腻的机油蒸汽，而进气歧管和节气门离得不远，停车后，这部分蒸汽可能回流到节气门附近，其中的机油蒸汽就附着在节气门背面，再吸附点灰尘，就形成了油泥。

节气门正面的积碳

节气门正面的积碳则来自曲轴箱通风系统的进气管。这根管子位于节气门前方，发动机工作时，这根管子是往曲轴箱输送空气的。但是发动机熄火后，曲轴箱废气可能从这里回流，导致节气门污染。

节气门积碳的表现

节气门有积碳最明显的表现就是怠速不稳，甚至怠速熄火。因为怠速时，发动机进气的气流通道非常小，而积碳会把原本很小的通道再堵上一部分，这样就会影响怠速进气量，发动机怠速就容易出问题。