波罗故障码 00301，波罗故障码 1N5P

关键词：波罗、故障码、EPC 灯、油表、大灯、空调、三元催化、排气管

波罗的小毛病，你遇到过几个？

大家好啊！今天咱来说说波罗的那些小毛病。你说这好好的车，咋就会出现各种问题呢？这不，最近有好多波罗车主都在抱怨，说他们的车出现了故障码 00301 和 1N5P，这是咋回事儿呢？别急，我来给大家讲讲。

EPC 灯频繁亮启

首先说说 EPC 灯频繁亮启的问题。这可真是个让人头疼的毛病！据段永山师傅说，在北方，造成 EPC 灯频繁亮启的原因 95%是电子节气门脏了。这节气门就像个小妖精，容易沉积燃油污物。所以啊，咱得注意保养，尽量保持发动机在 3000 到 4000 转之间换挡，每行使 15000 公里就清洗节气门。这样就能让小妖精乖乖听话啦！

油表不准

接下来是油表不准的问题。这可不好办，万一你开着开着没油了，那不就尴尬了？段师傅说，这可能是燃油泵传感器坏了，也可能是仪表显示有问题。所以啊，咱们得经常检查一下燃油泵传感器，要是有问题，就得赶紧换。另外，尽量不要等到亏油指示灯亮起时再去加油，这样对燃油泵不好。

大灯进水

还有大灯进水的问题。这可真是让人郁闷！段师傅说，造成大灯进水的主要原因是照明灯座密封圈密封不严。这可咋办呢？进水后不影响照明效果，车主可以自己动手让爱车“复明”。首先把车开到阳光下，打开大灯，让太阳晒晒，估计灯里的水就全干了。然后在橡胶密封圈上涂满非矿物的黄油做密封，最后把灯座原路装好就行了。要是还漏，那就只好到服务站要求更换新灯了。

空调内、外循环系统失灵

再说说空调内、外循环系统失灵的问题。这可真是让人难受！段师傅说，造成空调内循环系统失灵的原因有三个：空调内循环开关损坏、空调内循环电机损坏、内循环电机驱动齿与风叶从动齿轮咬合不同心。这可咋办呢？前两种情况只能更换已损坏的零部件，对于不同心工作的齿轮可以通过调整解决。另外，POLO 车在挂倒挡时循环系统会自动进入内循环状态，此时不属于故障。

三元催化和排气管部位发出“哗啦、哗啦”的异响

最后说说三元催化和排气管部位发出“哗啦、哗啦”的异响问题。段师傅说，这可能是由于三元催化器与排气管的连接活结发生旷动。这可咋办呢？只能更换连接活结了。

总结

哎呀，这波罗的小毛病还真不少啊！不过大家也别太担心，只要注意保养和维护，这些问题都能解决的。要是遇到什么解决不了的问题，就赶紧去服务站找专业的师傅帮忙吧！希望大家的波罗都能健健康康的，少出点毛病！