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多连杆独立悬挂有哪些优缺点
陈新安
大众
斯柯达
奥迪
好评
4.5
服务客户
23498
从业时长
12.86年
年轻就要-------轰轰烈烈!。
汽车多连杆独立悬架的优缺点:
优点:
1、横向刚度大,侧倾阻力性能优良,能适应路面情况,抓地性能好,加载感清晰,韧性大,具有一定的舒适性。
缺点:
2、制造成本高,悬架定位参数设置复杂,占用空间大。
适用车型:
3、跑车、超级跑车及高级SUV前后悬架;
非独立悬架系统的结构特点是两侧车轮由整体式车架连接,车轮随车桥通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下方。此系统具有结构简单、成本低、强度高、维护方便、行驶前轮定位变化小的优点,但由于其舒适性和操纵稳定性差,很少在现代轿车中使用,多用于卡车和公交车。
独立悬架系统,两侧车轮分别通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下方。其优点是重量轻,减少车身受到的冲击,提高车轮的地面附着力。同时,柔软的弹簧可以改善汽车的舒适性,并且降低发动机位置、下降车身重心,则可以提高汽车行驶稳定性。
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