1马自达rx7禁赛视频马自达RX7并未被禁赛。历史上，马自达787B因其旋转发动机而被禁。转子有很多特点，高转速、高功率、重量轻、响应快，最重要的是声音迷人。但它也有一个致命的缺点：3360油耗高，污染严重。1991年6月23日注定是一个值得马自达品牌记忆的日子。在当天举行的勒芒24小时耐力赛中，搭载转子发动机的马自达787B以领先第二名两圈的巨大优势获得冠军。1992年，随着比赛规则的修改，马自达787B被取消了参赛资格。1992年，勒芒开始倡导使用与F1相同形式的发动机，导致787B作为“替代”发动机被取消资格。也就是说，参赛车辆必须满足低油耗、高效率的要求。转子3360原理一般来说，发动机是往复式发动机。工作时，活塞在气缸内做往复直线运动。为了将活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄滑块机构。另一方面，转子直接将可燃气体的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，旋转式发动机消除了无用的直线运动，所以同等功率的旋转式发动机体积更小，重量更轻，振动和噪音更低，具有很大的优势。马自达rx8引入中国了吗？马自达rx8已经引入中国，是马自达旗下的一款跑车。这款车的独特之处在于它使用了1.3升双转子发动机。rx8发动机的最大扭矩为231马力，211牛米。这款发动机的最大功率转速为8200 rpm，最大扭矩转速为5500 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。可能大部分车友对转子发动机并不熟悉，转子发动机的结构与一般的活塞发动机完全不同。发动机里没有活塞和连杆。发动机内部有一个三角形的转子，直接套在曲轴上。该转子结构简单，零件少，重量轻，体积小，转速极高。许多骑手喜欢旋转发动机，因为它在高速下输出动力。Rx8马自达是一款操控性更好的跑车。前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双臂悬架是一种结构复杂的悬架。它有上下两臂，中间有一根连杆。双横臂悬架既能抑制车身侧倾，又能抑制刹车点头现象。