1第七代雅阁配置参数表第七代雅阁参数配置：1、7代雅阁的推出是本田的又一个里程碑。它搭载的发动机是本田最新的i-VTEC技术。前文提到，7代雅阁使用的K20A俗称“白头”发动机。虽然和红头K20A一样设计成DOHC，但是只有进气侧有正时可变系统。动力输出也“缩水”了一点，只有155马力左右，算是K20A系列中动力输出最小的发动机了。好在原厂配备的是五速自动变速系统，加速响应还不错，也算是略有起色。2.这款车还是保留了自动档。为了避免速度慢和无力，技术人员决定采用不降低压缩比的方法，保持原来的9.6: 1。然后在众多涡轮中挑选了这款适合2.0L排气量的KKKK24涡轮，然后由技术人员自己烧制所需的进气管和整个排气管。基本上涡轮增压的硬件部分已经完成，接下来就是发动机外围的加强！为了使供油和点火正时更加可靠，技术人员用了4个Denso430cc喷油器代替原来的喷油器，并选用了最平易近人的Truste-manage可编程外接计算机编写程序。Trust入口和泄压阀安装在节流阀的前端，有效地保护了涡轮本体。但是为了稳定增压值，避免超压损坏发动机，技术人员还安装了HKS的排气泄压阀，原本设定为0.8bar，问题就来了。3.修改后效果如何？除了上马力测试机，实际路试也值得参考。在去测试场地的路上，发现这辆车换挡顿挫感明显，感觉有点迟滞，不是很理想。如果可以更换手动挡，这辆车的动力输出肯定会更加惊人。2第六代天籁第六代天籁车是哪一款？这车不错：1。首先，外观方面，整体风格更加年轻化、运动化，比现款车型更符合年轻消费者的需求。更大的U型中网进气格式搭配两侧犀利的大灯，让前脸的视觉效果更有冲击力。车身侧面也加入了双腰线的设计。上腰线贯穿车身，下腰线从前轮眉处向上，逐渐向后移动，接近上腰线。营造低轿跑的视觉感。此外，C柱位置采用黑色亮条装饰，车尾的设计也毫不逊色，带有明亮浓郁的运动气息。这样的设计比豪华品牌奥迪更美观，更符合主流消费者的审美需求；2.为了迎合中国消费者对大尺寸大空间车辆的需求，全新天籁的尺寸也有所变化。通过下图可以发现，天籁的尺寸在统计车型中处于领先地位，尤其是其4.9米长的车身长度和2828mm的轴距也保证了车内乘坐空间和装载能力，充分满足了当下消费者对空间的需求；3.与现款天籁相比，新一代天籁的内饰设计焕然一新。虽然变化不像外观那么明显，但新一代天籁内饰设计的简约与奢华跃然眼前。三幅式多功能方向盘平底，样式极其简洁。从内饰的用料和装饰可以看出官方对新天籁的重视，没有违和感。值得一提的是，座椅将延续这一传统优势，给人一种沙发般的乘坐感。4.动力层面上，搭载了2.0T涡轮发动机和2.0L自然吸气发动机，其中2.0T涡轮发动机也是该车的重点，用“变态”来形容也不为过。这套发动机和菲尼迪的一样，最大功率252马力，370牛米。匹配的是日产自家的CVT无级变速器，换挡平顺性也很实用耐用，这是最大的优势。