1电动车的电机进水了还能用吗？如果电瓶车的电机轻度进水，晾干后仍可重复使用。但如果水淹严重，最好晾干后送到维修店维修，防止插电损坏。水毁的话，电瓶车基本就坏了，动不了了。此时，必须拆下一个新电机。电机进水怎么处理？如果电机进水比较温和的话，把电机歪到转轴连接的那一边一晚上就够了。由于电机转轴是空心的，所以侧放一夜后，存水就会在接线处排出。但是如果水很强，就要把固定电机的六角螺丝全部拧下来，然后放在干燥的地方晾干。如果是标配，可以放在太阳下晒干，让电机里储存的水分通过螺丝孔逐渐蒸发。用水修电机要多少钱？如果修电机，价格在50-200元左右，看损坏程度。如果电机三大件没有损坏，只是线路或者霍尔传感器有常见故障，那么维修费用一般会在100元左右。不过如果要换电机的话，费用也不多，基本在500-800中间，甚至要贵上千。其实要看当地市场怎么样。毕竟不同地区的中间价是有一定差异的。2电动车的底盘都这么简单吗？欧拉iq基于纯电动ME服务平台打造，但更像是以长城C30底盘为开发设计基础，进行电动化改造。底盘结构比较简单，锂电池组放在中间，悬挂水平由前麦弗逊的车架和同级别常见的后扭梁组成，副车架冲压厚钢板，所以整体平整度很高。3354前悬挂欧拉iq前悬挂采用麦弗逊式单悬挂，占用空间小，成本低。是这个价位的汽油、柴油、纯电动汽车的常用装备。下调节臂受成本限制，不是铝合金材质，而是普通厚钢板冲压工艺。3354后悬架欧拉iq后悬架扭梁式非单悬架，标准“三横一纵”结构。采用同样的厚钢板冲压工艺，中间安装扭力杆提高扭转刚度，用于减少汽车转弯时尾部的侧倾。减震器和扭簧采用分体式设计方案，减震器位于扭簧的后侧，可以布置更长行程布置的减震器，提高舒适度。3354离地间隙欧拉iq最小离地间隙为135mm，但在同级车中属于偏中庸，能保证中间充电电池的底盘高宽比，但可靠性一般。3354冲击安全性根据一些欧拉iQ碰撞测试，前螺栓强度不够。与传统汽油车相比，部分零部件的传力和吸能设计方案略显不足。汽车前舱上部框架的一部分在碰撞中完全消失，存在安全隐患。总结：欧拉iQ底盘结构简单，但是比较平整扎实。不过悬挂的调校比较舒适，车身的道具一般。在穿越一些摇晃的路面时，减震过度，后悬架为扭力梁结构，一定程度上危及了后排座椅的舒适性。另外欧拉iq的碰撞测试结果也不尽如人意，希望厂家立即改进设备。