1电动车的电机进水了还能用吗?如果电瓶车的电机轻度进水,晾干后仍可重复使用。但如果水淹严重,最好晾干后送到维修店维修,防止插电损坏。水毁的话,电瓶车基本就坏了,动不了了。此时,必须拆下一个新电机。电机进水怎么处理?如果电机进水比较温和的话,把电机歪到转轴连接的那一边一晚上就够了。由于电机转轴是空心的,所以侧放一夜后,存水就会在接线处排出。但是如果水很强,就要把固定电机的六角螺丝全部拧下来,然后放在干燥的地方晾干。如果是标配,可以放在太阳下晒干,让电机里储存的水分通过螺丝孔逐渐蒸发。用水修电机要多少钱?如果修电机,价格在50-200元左右,看损坏程度。如果电机三大件没有损坏,只是线路或者霍尔传感器有常见故障,那么维修费用一般会在100元左右。不过如果要换电机的话,费用也不多,基本在500-800中间,甚至要贵上千。其实要看当地市场怎么样。毕竟不同地区的中间价是有一定差异的。2电动车的底盘都这么简单吗?欧拉iq基于纯电动ME服务平台打造,但更像是以长城C30底盘为开发设计基础,进行电动化改造。底盘结构比较简单,锂电池组放在中间,悬挂水平由前麦弗逊的车架和同级别常见的后扭梁组成,副车架冲压厚钢板,所以整体平整度很高。3354前悬挂欧拉iq前悬挂采用麦弗逊式单悬挂,占用空间小,成本低。是这个价位的汽油、柴油、纯电动汽车的常用装备。下调节臂受成本限制,不是铝合金材质,而是普通厚钢板冲压工艺。3354后悬架欧拉iq后悬架扭梁式非单悬架,标准“三横一纵”结构。采用同样的厚钢板冲压工艺,中间安装扭力杆提高扭转刚度,用于减少汽车转弯时尾部的侧倾。减震器和扭簧采用分体式设计方案,减震器位于扭簧的后侧,可以布置更长行程布置的减震器,提高舒适度。3354离地间隙欧拉iq最小离地间隙为135mm,但在同级车中属于偏中庸,能保证中间充电电池的底盘高宽比,但可靠性一般。3354冲击安全性根据一些欧拉iQ碰撞测试,前螺栓强度不够。与传统汽油车相比,部分零部件的传力和吸能设计方案略显不足。汽车前舱上部框架的一部分在碰撞中完全消失,存在安全隐患。总结:欧拉iQ底盘结构简单,但是比较平整扎实。不过悬挂的调校比较舒适,车身的道具一般。在穿越一些摇晃的路面时,减震过度,后悬架为扭力梁结构,一定程度上危及了后排座椅的舒适性。另外欧拉iq的碰撞测试结果也不尽如人意,希望厂家立即改进设备。