1自动启动的速度跟它有什么关系？众所周知，汽车是大宗消耗品。很多车主可能会发现，车用的时间越长，起步越慢。其实道理和电脑一样。随着使用时间的增加，汽车的内部设备和外部配置会慢慢老化，性能也会变差。那么自动启动慢的原因是什么呢？1.机器润滑油的主要作用是润滑发动机，减少磨损，所以油的质量直接影响发动机的使用寿命。但如果长期使用粘度或流动性不合适的机油，会使发动机得不到很好的润滑，从而影响车辆的启动。2.疲劳轮胎的抓地力对车辆起步有影响。合适的轮胎是保证加速效果的关键因素，也是发动机动力输出的最终体现。但是新车的轮胎由于生产成本和路况的原因，并不适合快速起步，因为新车的轮胎表面会有一层湿滑的保护层。当然，磨损严重的轮胎不适合快速起步，容易影响加速效果。3.路况对于汽车来说，不同的路况对汽车的起步也有一定的影响。柏油路和土路的起点肯定有很大的区别。轮胎在沥青路面上的抓地力优于水泥路面，在干路面上的抓地力优于湿路面。此外，夏季路面过热也会影响轮胎的抓地力。因此，在抓地力较低的路面上，车辆加速时应避免动力过大，导致轮胎失去抓地力而空车，最终影响车辆加速。4.发动机温度过高。随着驾驶时间的增加，发动机的温度有升温的趋势，性能会变差。一旦发动机温度持续过高，很容易影响汽车的动力输出。所以此时汽车的加速和起步都会比较慢，需要注意发动机冷却液的补充。另外也不适合太冷不能快速启动的车。自动启动：快速启动好还是慢速启动好？很多车主自然会说“当然，起步慢一点更好”，因为我们基本都是这么做的，但其实起步快不代表不安全，起步慢不代表对车好，继续看下去你就知道了。根据美国保险公司实验室UL对全球交通安全所做的年度评估，在很多崇尚快起步、猛起步的欧洲国家，他们在安全得分上总是拿满分，而我们这些一向注重慢的人，却只得到85分。在众多的扣分因素中，红绿灯处起步速度慢是主要因素之一，那么为什么不欢迎慢起步更安全呢？其实现在很多交通事故的发生不是因为车速，而是因为司机的判断或者操作失误。毕竟现在的汽车质量很好，很少发生与速度有关的事故。所以说路口起步速度和事故关联不大也不是完全没有道理。只有保持良好的安全感才是最重要的。那么快速起步有什么好处呢？随着国内汽车数量的快速增长，相信大部分车主都已经感受到了堵车的痛苦。那么交通堵塞的原因是什么，尤其是在十字路口？是的，第一辆车起步慢，司机发呆。英国某驾校官网曾给出安全提醒，学生在路口起步时应尽快提速至最高限速，以减少交通拥堵。所以这些国家的司机在十字路口起步都很快，甚至老人开车也很热情。然而，在中国，却是相反的现象。在很多路口，下一辆车的车轮过线之前，会有过去5秒的绿灯，然后下一辆车可能要过几秒才能反应过来通过，降低了通行效率，也就是“鬼堵”现象。显然，慢启动在一定程度上造成了道路拥堵，这也是慢启动的最大弊端。可能有些车主认为起步慢是他们车的性能之一，可以减少油耗和车辆磨损。 但我想说的是，现在都2020年了，这种想法早就过时了。快速起步瞬间的油耗可能真的很高，但其实油耗和省时的差别很小。起步慢容易形成积碳，长期来看不会影响油耗，或者影响不大。关于车辆磨损，我想说的是60万公里能开多少车？此外，现在的汽车质量与以前大不相同。短时间踩油门完全在正常使用范围内。说到磨损，汽车一般不会抛锚，时间长了才停下来。这个道理相信大家都懂，所以有时候我们要改变习惯。起步慢不一定好，起步快不一定不好。